极氪007改款在悬挂系统方面做了哪些调整？

极氪007改款在悬挂系统方面进行了多项显著调整，以提升车辆的操控性和舒适性。

首先，改款后的极氪007全系配备了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。这种配置能够提供出色的操控稳定性，在高速转弯或激烈驾驶时确保车身的平衡和抓地力。同时，大量铝合金材料的应用有效控制了车身重量，提升了车辆的灵活性和操控感，侧向G值可达0.95G。

对于四驱版车型，极氪007配备了CCD电磁减振系统。该系统能以每秒1000次的频率扫描路面，并且响应时间仅为1ms。实时监测车身姿态变化，毫秒级调整减振效果，使车辆在坑洼路段或高速过弯时能够获得极佳的减振效果。驾驶者可以根据不同的驾驶场景在中控屏上选择舒适、标准和运动模式。

此外，极氪007还采用了路感优化液压衬套，进一步提升了车辆的舒适性和操控稳定性。在轮组配置方面，配备有20英寸豪华锻造轮毂、Akebono四活塞卡钳和Brembo前打孔制动盘，提升了外观质感和制动性能。

在底盘悬架调校方面，极氪007的底盘更加厚重。深踩电门时动力响应迅速，超车干脆利落，特别适合日常上下班和城市通勤场景。转向准度高，指哪打哪，使驾驶更加得心应手。

乘坐体验方面，极氪007的后排舒适性不错，路过坑洼或起伏路面时，悬架能够有效拉住车身，减少多余晃动，应对细碎颠簸路面时能够隔绝大部分振动。

总之，如果对悬架调节有较高要求，建议选择四驱版车型，以获得更好的驾驶体验。