大众 XL1 的价格制定依据主要涉及以下几个方面:
首先,大众 XL1 仅限量生产了250 台,与大规模生产相比,成本无法有效降低。这导致了单个车辆的生产成本较高,从而影响了最终的定价。
其次,车辆使用了多种高端材料,其中内饰大量采用了碳纤维材料,车身部件则采用了更轻盈且坚固的碳纤维增强复合材料。此外,车辆还配备了更轻的陶瓷刹车系统、镁材质轮毂以及一个容量为 10L 的油箱。正是这些轻量化设计,使得整车的重量只有 795 公斤。
在动力配置方面,大众 XL1 搭载了一台 48 马力的两缸 800cc 柴油发动机,以及一台 27 马力的电动机。此外,车辆还配备了一个 5.5 千瓦时的锂电池组。在等速模式下,百公里油耗仅 0.9 升,每公里二氧化碳排放量为 21 克。从 0 到 100 公里/小时的加速时间为 12.7 秒,最高车速可达 160 公里/小时。车辆采用了插电式设计,充满电后可行驶 50 公里。标配 10 升小油箱,总续航里程可达 500 公里。
另外,大众 XL1 拥有鸥翼门设计,限量 200 台,续航里程为 560 公里,售价为 11 万欧元。相比之下,大众品牌的旗舰车型辉腾的入门价格为 7 万欧元,国内起步价为 75.88 万元;保时捷卡宴的售价为 8 万欧元,国内售价为 92.2 万元;宝马 7 系的售价为 7 万欧元,国内售价为 89.8 万元。由此可见,大众 XL1 的价格相对较高。
总的来说,尽管大众 XL1 的价格较高,但在节能环保方面的表现确实非常出色。随着技术的进步,相信未来会有更多类似经济型汽车出现,价格也会更加亲民。
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