极氪 Zeekr 009 的续航能力确实相当不错。该车型提供了两个版本,分别搭载108度和140度电池。其中,140度单电机版本在CLTC工况下的续航里程为900公里,而双电机四驱版本则为850公里。至于108度电池版本,单电机和双电机车型的续航里程分别为740公里和702公里。
值得注意的是,极氪 Zeekr 009 的全系车型均采用了宁德时代的麒麟电池。在一次从北京到香港的实际测试中,该车全程行驶了超过2200公里,仅仅充了三次电,这还是在108度电池版本的情况下完成的。实测过程中,每一阶段的续航达成率都超过了80%,彰显了其出色的续航表现。
例如,在从北京到菏泽的行驶中,满电状态下CLTC工况下的续航里程为740公里,而实际行驶了612公里,续航达成率为87%。在菏泽到黄冈的行驶中,同样在满电740公里的状态下,实际行驶了612公里,达成率达到了85%。黄冈到遂川的行驶中,满电740公里,实际行驶了575公里,达成率高达87%。从遂川到深圳的行驶中,满电740公里,实际行驶了561公里,达成率达到了91%。
如果您的主要用车场景并不涉及长途跨市行驶,那么108度电池版本已经足够满足您的需求。而如果您经常需要进行长途出行,并且希望减少在充电站停留的时间,那么选择140度电池版本会更为合适。尽管140度大电池版本目前仅支持400伏架构,充电速度会受到一定影响,但新车的最大充电功率可以达到560kW,使用极氪 V3 极充桩仅需11分钟即可将电量从10%充至80%,大大缩短了充电时间。
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