极氪 Zeekr 009 的续航能力确实相当不错。该车型提供了两个版本,分别搭载108度和140度电池。其中,140度单电机版本在CLTC工况下的续航里程为900公里,而双电机四驱版本则为850公里。至于108度电池版本,单电机和双电机车型的续航里程分别为740公里和702公里。
值得注意的是,极氪 Zeekr 009 的全系车型均采用了宁德时代的麒麟电池。在一次从北京到香港的实际测试中,该车全程行驶了超过2200公里,仅仅充了三次电,这还是在108度电池版本的情况下完成的。实测过程中,每一阶段的续航达成率都超过了80%,彰显了其出色的续航表现。
例如,在从北京到菏泽的行驶中,满电状态下CLTC工况下的续航里程为740公里,而实际行驶了612公里,续航达成率为87%。在菏泽到黄冈的行驶中,同样在满电740公里的状态下,实际行驶了612公里,达成率达到了85%。黄冈到遂川的行驶中,满电740公里,实际行驶了575公里,达成率高达87%。从遂川到深圳的行驶中,满电740公里,实际行驶了561公里,达成率达到了91%。
如果您的主要用车场景并不涉及长途跨市行驶,那么108度电池版本已经足够满足您的需求。而如果您经常需要进行长途出行,并且希望减少在充电站停留的时间,那么选择140度电池版本会更为合适。尽管140度大电池版本目前仅支持400伏架构,充电速度会受到一定影响,但新车的最大充电功率可以达到560kW,使用极氪 V3 极充桩仅需11分钟即可将电量从10%充至80%,大大缩短了充电时间。
在提到新能源车时,经常会看到“fuv”这个词,它代表的是“多功能用车”。这个词的含义并不是指新能源车缺少备胎,而是强调车辆的多功能性和实用性。新能源车大多数并没有备胎,但这并非是由于偷工减料,而是为了腾出更多的车内空间,减轻车辆的重量,从而
比亚迪秦100是一款非常出色的车型。在动力性能方面,它采用了1.5TI涡轮增压发动机与电动机的组合,发动机最大功率113kW,峰值扭矩240N·m,电动机最大功率110kW,峰值扭矩200N·m。在混动模式下,车辆能够爆发出479N·m的最
班纳电瓶的性能表现十分出色,它在多个方面具有显著优势。首先,它采用了先进的技术,确保电能的稳定存储与持久释放,能够在车辆启动时迅速提供所需的电流。这稳定的电力供应为车辆的启动提供了可靠的保障。 此外,班纳电瓶的续航能力也十分突出。在各种环境