极氪007于2023年12月23日首批量产车正式下线,并于2024年1月1日开始交付。
从交付情况来看,极氪007在2024年1月计划交付5000到6000台左右,仅用56天就实现了单月产量突破1万台的目标。极氪副总裁林金文表示,随着订单数量的增加,产能将逐月快速提升。截至1月17日,极氪007的大定订单已超过1万台,预计到本月底订单总数将超过2.5万台。
今年,极氪007的目标是超越特斯拉Model 3的销量。为了实现这一目标,极氪在产能规划上进行了详细的布局。衢州极电工厂生产的金砖电池第一期规划产能为24GWh,目前已交付12GWh,剩余的12GWh将于下个月开始批量交付。预计到明年3月份,金砖电池产能将充分释放。
极氪007的产能提升受到多种因素的影响。一方面,极氪007的市场表现非常好,订单量不断增加,促使产能提升。另一方面,极氪在生产方面不断努力,例如德国的空悬专属生产线已实现稳定量产,核心零部件也已到货。极氪还不断优化供应链,以应对疫情等因素对零部件供应的影响。
作为吉利控股集团旗下的智能出行科技公司,极氪已推出多款产品。极氪007的主销车型价格及权益已经调整完毕,2024年的重点是保持价格和权益的稳定性。极氪007的定价给竞争对手带来了压力,特斯拉的降价幅度较小,不符合用户的预期,这使得更多观望的客户转向选择极氪007。
极氪2024年的销售目标是23万台,力争成为中国20万元以上纯电品牌的销量冠军。极氪007的产能规划不仅体现了极氪对市场的信心,也展示了其在供应链管理方面的强大能力。
极氪007不同配置车型的落地价存在差异,大致在21.59万元至30.99万元之间。极氪0072025款提供了多种配置,包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版等,官方指导价范围在20.99万元至29.99万元。 落地价除了车价外,还包含保险、上牌等
在二线城市,极氪007的落地价与指导价之间的差距并不是固定的,具体会因多种因素而有所不同。极氪007的厂商指导价在20.99万元至29.99万元之间,除了性能版之外,其他车型如果选装三元锂麒麟电池100kWh,需要额外支付3万元。同时,不同
极氪007的额定功率确实能够满足激烈驾驶的需求。这款车型提供后驱和四驱版本,其中后驱单电机的最大功率为310千瓦,而双电机四驱的峰值功率更是高达475千瓦。在实际试驾过程中,极氪007的动力释放直接且线性,特别是在激烈驾驶时,能够迅速提供强