极氪001并不是油电混合车型,而是一款纯电动车型。它的配置丰富度相当高,为用户提供了全方位的体验。
动力方面,极氪001有后置单电机和前后双电机两种版本。后置单电机能爆发272马力,前后双电机能爆发544马力,其中四驱版仅需3.8秒就能破百。2024款的电机参数大幅提升,衢州极电电机能提供580kW的总功率和810Nm的总扭矩,单电机最大功率200kW,双电机最大功率400kW,动力强劲且输出线性。
续航方面,新款极氪001 WE版提供了86千瓦时和100千瓦时电池包可选,续航分别为546公里和741公里。YOU版和ME版均搭载100千瓦时电池包,续航均为656公里。WE版车型还能选装140千瓦时的麒麟电池包,实现1032公里的续航。不过,麒麟电池包前期限量1000套且需增加10.3万的选装费用。在不同季节和路况下,续航会有差异:暖季实际续航550km - 600km,南方冬季450km +,北方冬季370km - 400km。单电机版的续航更长,电耗更低,新款800V高压系统也提升了续航。
在补能效率上,新款极氪001在普通的1000V/200kW快充桩下只需26分钟就能从20%充到90%,在极氪超充站20%充至90%则需要30-40分钟。
设计方面,极氪001增加了黑蓝橙三个色调的全新涂装。前脸采用经典的一道杠设计和分体灯组,引擎盖两端的灯组非常有灵气,运动感超强。外观上,车头前卫大气,搭配年轻个性的大灯极具视觉冲击力。车身线条精简,搭配大尺寸厚壁轮胎,车尾设计朴素,整体造型耐看。
内饰方面,极氪001延续了15.4寸悬浮显示屏和8.8寸液晶仪表的组合,走简洁风。大量使用Nappa真皮包裹,狭长的全液晶仪表和超大尺寸悬浮式液晶屏,科技感满满。配备了Nappa真皮升级的自适应赛车座椅,3月之后的版本还增加了NAPPA全粒面头层真皮座椅带按摩、通风等实用功能。座椅全系升级,材质高级,功能丰富。
在空间方面,极氪001车长4950mm,轴距2999mm,空间利用率高,后排能翘二郎腿,横向坐三人不挤。后备箱储物能力强,能扩展至2100L。后排座椅还能放平,空间灵活性好。
配置方面,全系标配了三区空调、疲劳提醒、刹车防抱死等安全配置。新款全系标配了8295芯片、激光雷达等,还配备了15寸中控大屏、HUD抬头显示、座椅通风加热按摩、15W无线手机充电等实用功能。车机系统升级到ZEEKR OS 4.0,显示界面和交互效果有了明显提升,新搭载的8295芯片也更加丝滑,功能丰富但有小瑕疵。OTA升级频率高,集中修复BUG、优化车机和提升智驾能力。
在操控性方面,空气悬架+CDC加分不少,不同驾驶模式下底盘特性不同。运动模式下能更好贴服路面,底盘调校和转向系统由路特斯团队调教。智驾部分沿用Mobileye方案,在高速NZP体验中表现成熟,车道保持和变道时机选择合理,部分功能还在交付中。高速上表现尚可。
售前售后服务方面,极氪001提供了终身质保、免费道路救援和免费数据流量等权益,服务周到价格透明。但售后网点较少。
总的来说,极氪001配置丰富,在动力、续航、设计、内饰、空间、配置、操控和售前售后服务等方面表现优秀,是一款很有竞争力的车型。
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