极氪001的厂家拥有强大的技术实力,这主要体现在以下几个方面:
在电机方面,极氪001采用了日本电产汽车马达浙江有限公司和威睿电动汽车技术宁波有限公司的电机。前者电机采用圆线绕组和油冷散热,而后者采用扁线绕组及水冷散热,虽然两种电机在轮端扭矩和零至百公里加速时间上没有差别,但用户可以根据需求自由选择。
在电池方面,极氪001使用了宁德时代和威睿的三元锂电池。电芯是宁德时代生产的Ni55,容量为100kWh,能量密度达到250Wh/kg,镍钴锰含量配比为523,采用了高电压单晶三元材料,具有很高的安全性能。电池包经过针刺实验,内部结构集成化,能容纳更多电池,从而实现712km的续航里程。
在充电方面,极氪001采用了400V电压架构和有液冷温控管理系统的“极芯”电池包,电芯最大充电电流可达600A。极氪充电桩具备液冷散热系统和液冷枪线,能有效提高充电速度。此外,该充电桩还装备了NTP“不起火”技术,与宁德时代联合开发,确保充电安全。
在整体架构方面,极氪001由吉利最新研发的SEA浩瀚架构打造,该架构具备400V和800电压架构,极氪001选择了400V电压架构,更适合当前行业现状。
在生产方面,极氪001由吉利旗下的极氪品牌负责,极氪智慧工厂占地面积约2000亩,拥有冲压、焊装、涂装和总装四大车间。该工厂配置丰富,自动化率高,质检严格,配置组合多达157万种。每辆车在出厂前都要经过五步质检流程,确保车辆质量。
在底盘方面,极氪001采用了前双叉臂式、后多连杆式的全铝独立悬架和四轮盘刹,卡钳活塞数量前四后一。底盘用料轻量化,大量采用铝合金件,前副车架为全框式结构,后副车架是铝合金材质,与车身通过液压衬套相连。试驾中,加速踏板线性,动力输出柔和,具有7种驾驶模式,刹车脚感阻尼感重,制动力输出线性,转向手感扎实,底盘调校兼顾家用和操控。车间配置了382台柔性机器人,焊接自动化率达到100%,采用多种监测系统确保车身品质。
极氪001采用高强度钢铝混合车身,通过SPR自穿刺铆接等技术保证了车身的质量和美观。此外,全新极氪001将有两个电池版本,分别搭载宁德时代的麒麟电池和神行超充电池,满足用户不同的需求。
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