大众 DSG 车型的二手车保值率整体相对较高,这主要得益于 DSG 变速箱出色的性能和稳定性。比如大众凌渡,其第七年保值率为 39%,处于中等水平。而像 2015 款 1.4T DSG 230TSI 风尚版,其二手价格会根据车况和里程有所不同。
另外,大众帕萨特的前五年平均保值率表现不错,处于中型车中的中等水平。以 2011 款 1.8TSI DSG 尊荣版为例,车况较好的情况下,保值率还算可以。
再来看探歌,其 2022 款 280TSI DSG 两驱精英 PLUS 车型的保值率约为 89.3%,车况较好的情况下,二手价约为 14.73 万元。
影响大众 DSG 车型保值率的因素主要有以下几个方面。首先,品牌和车型至关重要,知名品牌的 DSG 车型通常保值率较高。其次,车况良好的车辆保值率更高,如没有重大事故、保养得当等。再者,里程较短的车辆保值率相对较高。最后,市场需求也会影响保值率,需求大的车型保值率往往较好。
例如,速腾 2022 款 280TSI DSG 飞越版的保值率就非常显著。总体而言,购买大众 DSG 车型的二手车时,需综合考虑以上因素,以确保获得较高的保值率。
大众车型的DSG变速箱质保期在2014年4月2日之后与整车一致,即3年或10万公里。而在2012年之前,大众官方公布的质保政策为,对于在中国销售的配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱,都将享受10年或16万公里的质保。这表明
大众的双离合变速箱被称为DSG。DSG变速箱是一种常见的自动变速箱,其设计基于手动变速箱,结构与手动变速箱相似,但增加了两套离合器和换挡控制机构。这种变速箱能够实现快速换挡和高效的传动效率。 DSG变速箱主要分为两种类型:干式和湿式。干式双
大众的DSG双离合器变速器是干式的。干式双离合器与湿式双离合器在结构上并无显著差异,它们之间的主要区别在于对离合器摩擦片的冷却方式。干式双离合器的摩擦片没有密封油槽,需要依靠风冷散热;而湿式双离合器的摩擦片则浸泡在一个封闭的油槽中,通过变速