三菱cvt是钢带还是链条？
2023-12-21 14:10 发布
三菱的CVT变速箱采用的是钢带传动方式。与其他变速箱相比，CVT变速箱的主要特点是变速比不是间断的，而是连续的，这可以为车辆提供更好的行驶稳定性、驾驶平顺性和燃油经济性。链条传动方式在CVT变速箱中也有应用，但并不是三菱所采用的方式。
在结构上，三菱CVT变速箱使用了拉力钢片来承受较大的扭矩。此外，由于锥轮并不直接接触链条，而是与摇臂接触，实际接触面积较小，因此对材料的要求更高。这使得链条传动的成本相对较高，因此在成本控制方面非常抠门的日本人不太可能采用链条传动方式。
CVT变速箱的锥轮是斜面，当钢带采用推力方式传递时，锥轮的挤压会产生向外的推力，大扭矩输出会导致钢带打滑的趋势。一旦锥轮泄压，整个CVT钢带就会瞬间散开。
精彩栏目
其他问题
三菱cvt和日产cvt哪个更适合我
三菱CVT和日产CVT各有独特的优点和缺点。首先，三菱CVT采用了捷迪科提供的技术，这一技术已十分成熟，可靠性高，适用于各种车型。而日产则选择了Xtronic无级变速器，并且通过改进液压系统优化了性能。这两款变速箱在技术创新和传动特性方面都
三菱CVT变速箱的性能如何
三菱CVT变速箱的性能表现非常出色，在多个方面都展现出了卓越的品质。它注重驾驶的平顺性与响应性，提供线性直接的动力输出，让加速过程如同流水般顺畅。 在燃油经济性上，三菱CVT变速箱同样表现出色。通过精准的控制算法，变速箱能够保持发动机在最佳
日产cvt和三菱cvt是一款吗？
日产cvt和三菱cvt并不是同一款。三菱的CVT与日产的CVT之间存在以下主要差异：一、技术创新不同：1、三菱采用了捷迪科提供的CVT变速箱，技术成熟可靠。2、日产采用的是xtronic无级变速器，并且采用了新的控制系统来改进液压系统。二、