MG5 搭载了 1.5 升自然吸气和 1.5 升涡轮增压两款发动机,为不同需求的消费者提供了多种选择。
其中1.5 升自然吸气发动机的最大功率为 88kw,最大扭矩为 150 牛米,发动机转速在 6000 转每分钟时达到最大功率,而最大扭矩则在 4500 转每分钟时产生。这款发动机采用了多点电喷技术,并配备了铝合金缸盖和铸铁缸体,确保了出色的燃油经济性和动力性能。
而1.5 升涡轮增压发动机则拥有更为强劲的动力表现,最大功率达到 133kW,最大扭矩为 285N·m,从 1500-4000rpm 的转速区间内即可提供最大扭矩,峰值功率则在 5600rpm 时达到。这款发动机的峰值扭矩较高,维持峰值扭矩的转速平台也较宽,相比其他同级别发动机,在性能和扭矩方面具备明显优势。
这款涡轮增压发动机还采用了先进的 350Bar 高压燃油喷射系统,雾化效果极佳,喷油控制精准,低温和高温燃烧稳定性好,能够轻松应对各种排放法规的要求。
在实际使用过程中,这款发动机利用了双 VVT 技术和深度米勒循环,提高了实际热效率,同时采用 ePower Control 电控涡轮,小惯量涡轮与电控旁通阀组合技术,缩短了增压响应时间,减少了迟滞现象。
此外,全油门下,发动机转速从怠速到 2000rpm 之间,低转速时为自然吸气模式,扭矩响应速度达到 650N·m/s,而涡轮增压工作时,扭矩响应速度则在 150N·m/s - 250N·m/s 之间,相比同级别竞品,扭矩响应速度更快。
总体来看,MG5 的发动机具有出色的性能表现,能够满足不同消费者的需求,并且具备良好的燃油经济性和动力输出,是现代汽车市场上的一款优秀产品。
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