丰田霸道 2.7 有哪些常见故障？

丰田霸道 2.7 常见故障主要有以下这些。

在车辆冷启动时，发动机可能会发出哗啦哗啦的声音，这个问题多见于2015年以后的车型。具体原因可能是机油集滤器胶圈漏压，导致气缸盖油压不足或者气门拍子有间隙产生噪音。解决方法是拆下机油集滤器，检查密封圈是否变形，如变形则需要更换原厂改进型的机油机滤器底座加强件。注意：务必使用原厂零件以确保最佳效果。

在行驶到十一万公里至十八万公里区间时，发动机可能会出现烧机油的情况。首先可以尝试更换曲轴箱强制单向阀，如果问题仍然存在，可能需要更换活塞环并加入司有普修复剂，同时在六箱燃油中使用该修复剂以疏通堵塞。

长时间行驶后，发动机可能会积累大量积碳，导致动力下降和油耗增加。为了缓解这一问题，建议保持良好的驾驶习惯，严重时可考虑使用机械增压等外界动力辅助产品来提升动力。

在试车时，可能会发现P档怠速共振、R档空挡D档转换时车身扭动等问题。如果这些问题不是偶尔发生在特殊路面或坡道停车挂挡时，则可能需要检查变速箱内部制动系统，以确保其正常运行。

在驾驶过程中，如果听到咯噔咯噔的声音，可能是由于半轴缺润滑黄油、气门问题、后备箱螺丝松动、机油压力不足、活塞敲缸、连杆轴承松旷、活塞环漏气、活塞销折断等部件故障。此外，当突然猛踩油门时，可能会因变速箱缺油、机爪老化或汽油滤芯脏而产生异常噪音。连续响且声音变大的问题，可能与刹车片磨损有关。轮胎可能出现胎面变形、起包、磨损严重、气压不足、夹杂石子或爆胎等情况，也会导致异响。轮毂轴承缺油导致的异常磨损、刹车泵内铁片接触刹车盘、轮胎里刹车片磨损到极限、刹车片限位铁片摩擦刹车盘等，均可能引起右后轮异响。前轮轴承磨损、前轮前束问题、转向节损坏、底盘相关球头、胶套、减震器上座压力轴承顶胶问题等，均可能导致前轮异响。离合器分离和闭合时的异常噪音，传动系统和变速器的声音异常，如离合器摩擦片磨损、分离轴承与花键套连接松动、分离轴承损坏、分离杠杆断裂、滚珠轴承损坏、各连接部位螺栓松动、中间轴承过度磨损、传动轴花键槽磨损、传动系统部件移动、部件间摩擦、部件内部损坏、齿轮啮合异常或间隙过大、轴承磨损松动、变速器缺油、手制动盘摆动松动、齿面损伤等，均可能引起噪音。方向打到尽头咯噔响，可能是上摆臂球头或方向机问题，转向柱十字轴和防尘套也可能有噪音。

仪表燃油表不准，可能是燃油液位传感器损坏、线路故障或仪表指示灯故障。新的燃油液位传感器如果不是原厂件，可能会在滑动到某位置时触点分开，导致电阻不正常，使仪表燃油报警灯点亮。此时，更换原厂件后故障排除，同时应清洗燃油泵和粗滤器。

如果仪表安全气囊灯点亮，故障代码为B1905：P/T引爆装置电路中存在短路。原因可能是左前座椅安全带装置插头被维修过，插头损坏，针脚松动，相互触碰导致短路。更换新的插头后，故障可解决。

动力不足，2TR的2.7升发动机，马力小，可安装机械增压套件解决。

18款霸道2700发动机加速无力，可能是空气滤芯、油路或燃油滤芯堵塞导致油压低，油泵工作不良，或者节气门卡滞，喷油嘴雾化不良，喷油量小，着火时间不准确。此外，气缸磨损，缸压不足，气门关闭不严，排气管堵塞，系统反馈错误，机油加注过多，发动机内阻过大等问题也会影响车辆性能。

针对这些问题，如果发现发动机及水温偏高，影响变速箱散热，需要维修发动机。散热器格栅堵塞，应该清理散热器。对于变速箱离合器打滑，产生额外的热量的情况，可以修复耦合器。若变速箱散热油路流量不足，可以修复阀体或者更换油泵。如果节温器卡滞，应更换节温器。冷车烧机油，通常是由于气门油封老化造成的，需要更换老化或损坏的气门油封。