极氪 001 车身的制造工艺有何特点？

极氪 001 车身的制造工艺独具特色，为用户带来卓越的安全性和性能。

在车身材料方面，极氪 001 采用了先进的材料组合，低强钢占比 14%，高强钢 2.3%，先进高强钢 28%，热成型钢 19%，铝板 7%，铝型材 9%。这些材料的合理搭配使得车身在轻量化的同时保持高强度，确保了极氪 001 的安全性能。

热成型钢在 A/B 柱、上边梁、顶盖前横梁、中通道和后防撞梁等关键部位的应用，大大提高了车辆的碰撞安全性。而铝板则用于前后门、机盖等区域，铝型材用于门槛梁、前防撞梁、前纵梁等区域，进一步提升了车身的轻量化水平。

在连接工艺方面，极氪 001 采用了多种先进的焊接和连接技术。其中，点焊 4015 个，凸焊 182 个，弧焊 6698mm，激光焊接 62mm，SPR 自穿刺铆接技术 182 个，FDS 螺栓自动拧紧技术 182 个，螺接 83 个。这些技术的运用不仅保证了不同材料间的连接强度，还提升了车身的整体美观。

为了兼顾轻量化和强度，极氪 001 还在 B 柱加强板上采用了 TRB 技术，可以根据需要灵活调整零件的厚度和强度。这些机械连接工艺的使用，不仅确保了不同属性零件的连接质量，还保持了车身外观的美观。

极氪 001 的车身还采用了高精度焊接工艺、CMT 自动冷弧焊技术、激光焊工艺技术，这些技术不仅提高了车身的精度，还提升了车身的安全性能。极氪 001 白车身在重点部位加强使用超高强度热成型钢，顶压承重可达约 11.5 吨。车身扭转刚度达到 40000N·m/deg，使得车辆在碰撞时能够充分抵抗冲击，保护乘员舱和电池舱。

极氪 001 车身的超高强度钢占比达到 23.8%，整车高强度钢使用比例达 69.2%。前防撞梁采用航空级 7 系铝合金挤压成型技术，机械性能大幅提升，屈服强度和延伸率高于传统材料，且采用柔性旋转式连接方案，为正面中心柱碰提供更好的吸能韧性。超长吸能盒设计在正面碰撞时大幅增加吸能距离，减少乘员舱侵入量和人员伤害。