不同气温对 24 款极氪 001的电耗有显著影响。
在暖季,即气温超过20℃时,极氪 001 的百公里电耗通常在16至18度之间,实际续航里程可达550至600公里,达成率超过90%。
进入冬季,当气温在南方降至0至10℃时,电耗会增加到20至23度,实际续航里程保持在450公里以上,达成率超过78%。
在正常温度下,极氪 001 的纯高速续航里程可达450公里以上,高速与市区混合行驶续航里程超过500公里。在60至80公里时速行驶时,电耗最低,百公里电耗约为12至13度,单电机版本的车型续航里程更长,电耗更低,通常在13度左右。
北方地区,例如北京在最冷的12月,测试的极氪 001 超长续航双电机 YOU 版车型的百公里电耗为21.8度。
当气温降至10℃时,北方地区电耗通常会上升到25至27度,实际续航里程在370至400公里之间,达成率超过60%。
气温降至3至4℃时,电耗接近30度,主要原因在于电池和轮胎尚未完全活跃,导致电耗增加。
在气温零下时,北京市区至郊区的行程中,配备100kWh电池组的极氪 001 超长续航单电机 WE 版实际续航里程为483公里,续航率68%。
综上所述,不同气温对24款极氪 001 的电耗影响显著,车主应根据气温合理规划出行和使用车辆,以确保最佳续航表现。
气温对发动机性能的影响是显而易见的。当气温升高时,进气温度也会随之升高,这会直接影响发动机的工作效率。进气温度过高会导致发动机出现爆震现象,爆震不仅会损伤发动机,还会使发动机的动力下降。 具体来说,当进气温度过高时,发动机的正常燃烧过程可能
0号柴油能抵抗零下4度的低温,其一般的凝点为0°C,适用于气温在4°C至8°C的环境中。然而,当气温低于零下4度时,柴油可能会冻结,从而影响车辆的正常运行。因此,在选择柴油时,一定要根据当地的气候环境选择合适的柴油。 随着汽车成为人们生活中
雷凌双擎的油耗确实受气温影响较大。 在炎热的天气里,由于空调使用频繁,这会导致油耗上升。而在寒冷天气下,油耗增加的情况更为复杂。比如,PTC 辅助加热系统会频繁启动,双擎车电池容量小且充电功率有限,电池亏电时发动机得补充,使得发动机启动频繁