拆车坊拆解福克斯能反映出其哪些潜在问题？

拆车坊对福克斯进行拆解后，发现了几个潜在的问题。

首先，福克斯的前杠快拆需要先打开引擎盖，并找到三角板螺丝，使用工具进行拆卸，操作复杂且耗时。

其次，前雾灯的拆卸同样繁琐，需要打开引擎盖，拆卸护板，撬开卡扣，拧下螺丝等一系列步骤。

另外，汽车前翼子板的拆装也相当复杂，需要发动汽车、打满轮、熄火、拔钥匙、开引擎盖，最后断开电瓶负极。

动力方面，福克斯搭载了1.5T四缸发动机，与6AT变速箱匹配，最大功率为130kW，最大扭矩为243N·m，操控表现出色，有独立副车架及后防倾杆的悬架系统。

福克斯的前保险杠皮不带吸能盒，但保险杠的钢铁组合方式提供了较广的防护范围，还使用钢制加强梁加固，两侧大灯也在保护范围内。

后防撞梁由保险杠外皮、六个非金属吸能块和保险杠铁组成，非金属吸能块对低速碰撞和挤压的效果较好。

前后门板的隔音用料优秀，防护梁与加强筋齐全，并且采用了防门板腐蚀的喷蜡工艺。

与新速腾相比，在前防撞梁防护方面，新速腾的设计更为优秀，新速腾的保险杠设计了两层缓冲吸能，下防护梁也更注重行人保护。

翼子板方面，福克斯和新速腾的结构设计相似，但新速腾在厚度上更胜一筹。

总的来说，福克斯在一些方面表现不错，但也存在一些问题，需要改进。整体来说，福克斯的安全做工尚属厚道。