与其他品牌相比，极氪001的极氪式操控有何不同？

与其他品牌相比，极氪001的极氪式操控具有显著差异，充分展示了其独特的驾驶体验。

从驱动方式来看，极氪001和哪吒S一样采用后置后驱，加速时重心向后移动，增强了后轮的抓地力，从而在加速性能上表现出色。

转向助力类型上，极氪001和哪吒S均采用电动助力，转向手感轻盈精准，操控性极佳。

悬挂系统方面，极氪001采用了先进的悬挂配置，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这种配置在舒适性和操控性调校上有更多可能性。

与蔚来ET5相比，极氪001的顶配车型配备了软硬高低可调的空气悬挂，不仅在舒适性上表现出色，而且在操控性方面也有突出表现。而蔚来ET5则采用前后多连杆结构，避震系统较为硬挺，更注重运动性。

在电机使用类型上，极氪001搭载了双永磁同步电机，前后功率相同，始终保持全时智能电动四驱，转向精准，指令响应迅捷。相比之下，蔚来ET7的电机布局为前永磁同步+后交流异步，日常使用时后电机常处于关闭状态，容易变成前驱车，动态质感不如极氪001。

悬架调校上，极氪001的抗车身侧倾能力尤为突出，配合路特斯调校为驾控而生，而蔚来ET7则选择强化舒适性，不如极氪001灵动。方向盘转向手感方面，极氪001更为优秀。

极氪001的操控特点还包括四驱系统智能动力分配，两驱四驱模式无缝切换，既保证了动力性能又兼顾了续航能力。智能防滑dTCS系统响应速度极快，大大提升了驾驶安全性，在复杂路况下优势明显。赛道模式下，仪表盘和中控屏变身赛车仪表，动力、G值、速度信息一目了然。智能魔毯悬架则让车辆在行驶中既稳又舒适，应对各种路况从容不迫。

与特斯拉Model Y相比，极氪001在充电效率和复杂路况下的乘坐舒适性方面更胜一筹。Model Y虽然注重舒适性和平稳驾驶体验，操控灵活，但在长时间驾驶或面对复杂路况时，舒适性略显不足。

总的来说，极氪001在操控性能上表现出色，不仅在动力分配、安全保障和应对复杂路况方面具有明显优势，还为驾驶者提供了极佳的驾控体验。