本田在召回车型后,采取了多种补救措施。
首先,针对机油液面增高问题,为车辆免费更换了空调控制单元,升级了 FI-ECU 软件,并对搭载 CVT 变速箱的车型同时更换了散热器下水管总成,升级了 TCU 软件。此外,还为对象范围内的车辆免费更换了发动机机油和机油滤清器,并添加了发动机清洁剂。
升级 FI-ECU 软件能优化燃油喷射和点火时机,减少燃油湿壁情况。更换空调控制单元可在低温启动时前 180 秒关闭空调加热器进水管,促进发动机水温提升。升级 TCU 软件通过控制传动比提升低温状态下车辆行驶时的发动机转速,更换 CVT 车型的散热器下水管总成也能促进发动机水温提升。
对于思域召回,免费更换了空调机组和升级了 FIECU 软件以抑制机油油位上升,从而消除安全隐患。在实施召回时,车辆会免费更换相关部件。
召回的燃油泵更换不涉及拆卸发动机或变速箱,只需拆下后座即可更换,对车辆后续使用影响不大。
广汽本田雅阁召回,对于加速受限问题,给出了应急处置措施。在车辆召回维修前,建议用户在大雨天气谨慎驾驶,发现加速受限及时靠边停车,熄火重启车辆后发动机保护模式解除。
想知道自己的车子是否在召回范围,有几种方法可以查询。一种是直接打电话给 4s 店询问,另一种是在国家市场监督总局网站缺陷产品管理中心的召回栏目输入车子的 VIN 码查询。
如果车子在召回范围,要注意维修时间节点。例如,本田召回涉及车辆多,维修排期可能较长,所以要提前跟 4s 店预约。
关于本田召回是否给补偿,根据相关条例,召回的目的是消除缺陷,保障消费者安全。生产者需要承担消除缺陷的费用及必要的运送费用。若召回涉及消费者权益,会给予相应的补偿,比如制动总泵、发动机机油和机油滤清器等问题会免费更换并采取相应措施。总之,汽车召回不一定给补偿,但涉及消费者权益时会给予补偿,体现汽车制造商对消费者安全和权益的重视。
本田中国宣布,对生产日期在2018年1月5日至2018年4月10日之间的一部分2018款思域汽车进行召回。召回的原因是这些车辆可能安装了不合格的后轮轮胎,这些轮胎存在爆裂的风险,可能影响行车安全。 具体来说,召回的车辆是生产日期在上述时间段
“本田车召回”是指本田公司对已售出的汽车因可能存在的故障或安全隐患进行的免费维修或更换的措施。这一行动体现了本田公司对消费者的负责态度,旨在保障所有本田车主的安全和满意度。 本田汽车的召回事件可能涉及多种问题,具体包括: 设计或制造缺陷导致
本田召回问题并不完全是由生产环节引起的。 例如,2020年本田中国首次召回事件,是由于供应商电装提供的燃油泵存在缺陷所致。 另外,东风本田汽车有限公司召回部分2022款艾力绅汽车,原因是铆接制造工艺验证不足,导致尾门撑杆支架与球头铆接处可能