丰田 Vitz 的改装潜力确实很大。
首先,从引擎方面来说,原装的 8A 引擎可以通过改善工效和换装更大排气量的 7A 引擎,甚至是一代名机 4A-GE 引擎,来提升动力性能。一些改装车主选择与同集团其他车型匹配的更大排气量引擎,可以获得更高的马力输出。
其次,在赛事改装方面,专为参战 Netz Club Vitz Race 而设的赛车,在有限度改装赛例下,通过合适的调校充分激发赛车的内在潜力。这些改装不仅提升了赛车的性能,还使其在比赛中表现出色。
再者,从国内改装风格来看,丰田 Vitz 的外观改动相对较少,通常采用低调的侧裙和尾裙设计,以确保美观的同时不影响悬挂系统的通过性能。车主可以通过更换引擎和升级进、排气系统以及点火系统来提升动力,5A-FE 引擎在这些改进后,动力输出可提升到 100 匹左右。由于动力提升幅度适中,结构性问题较少,车架只需增加前塔顶撑杆、前后底架等即可保持车辆稳定性,悬挂系统更换 TEIN 短弹簧可兼顾日常使用。
此外,2008 年丰田第二代 Vitz 小改款时,Modellista 推出了三款车型,其中 TRD Turbo M 的动力尤为引人注目。该车型配备了涡轮增压器、中冷器和专属 ECU,使输出大幅提升。
综上所述,无论是在引擎强化、赛事改装还是日常使用方面,丰田 Vitz 都展现了巨大的改装潜力,为改装爱好者提供了丰富的选择。
如果您打算购买丰田 Vitz,为了找到最值得购买的配置,我们需要综合考虑多方面因素。 首先,从动力性能来看,丰田 Vitz 提供了多种动力选择。基础配置搭载了 1.0 升三缸自然吸气发动机,最大功率为 66 马力,峰值扭矩为 89 牛·米,
丰田 Vitz 是一款非常出色的小车,它在机械结构上尽可能简化,却在空间利用上做得非常出色。全新推出的两款 NZ 发动机,使得 Vitz 在动力和燃油经济性方面表现优异。 外观和内饰由法国设计师操刀,跳脱了丰田一贯沉稳的设计风格,变得活泼灵
丰田 Vitz 的车内空间确实比较大,尤其是在紧凑型车市场中,其表现尤为出色。 从 Vitz 的发展历程来看,丰田在设计上不断优化以提升空间表现。比如第二代 Vitz 采用全新的 B 型平台,日规车型的长宽高为3750/1695/1520m