陈震新皇冠试驾有什么不足？

新皇冠试驾的不足主要有以下几个方面：

内饰方面，中控台缺少物理键调节温度，换车后可能会遇到除雾困难的问题。

在高速行驶时，新皇冠的涡轮增压发动机在上坡路段使用定速巡航时会卡顿甚至降速，这与之前驾驶自然吸气车型时的体验大不相同。

底盘和悬架方面，虽然路感清晰，但在高速起伏的路面上会有轻微的跳动，这可能会让乘客感到不适。此外，头枕较为坚硬，而后座靠背凹陷的设计也可能让部分乘客觉得不够舒适。

不过，新皇冠也具备许多优点。首先，其外观尺寸恰到好处，内饰中控台的设计高度完美，整体风格沉稳大方。空间表现良好，手臂伸向后座拿取物品时感到吃力，说明车内空间宽敞。后备箱空间甚至不输于SUV车型，实用性很强。

动力方面，新皇冠的提速表现轻盈，80码以内的加速感受略显生硬，但总体而言，加速过程还是较为线性的。操控方面，方向盘稳重，转弯半径较小，方便驾驶。油耗方面，在95%高速驾驶和5%城区行驶的情况下，一个月行驶5000公里，平均油耗为9.5升，表现还算不错。

舒适性方面，新皇冠的驾驶体验较为轻松，长时间驾驶（如500公里）也不会感到疲劳。空调制冷效果一流，能迅速调节车内温度，为乘客提供舒适的乘坐环境。