哪些汽车品牌常用顶置凸轮轴

这种技术可以提高发动机的性能和效率。接下来，我们来了解一下一些使用顶置凸轮轴的汽车品牌：

例如，本田的飞度1.3L发动机和L15A7 1.5L自然吸气发动机都采用了单顶置凸轮轴。

丰田的1ZR1.6L发动机在卡罗拉等车型中应用广泛，也是顶置凸轮轴的典型例子。

日产的HR16发动机在日产、启辰、风神等品牌的车型中装配，采用了顶置凸轮轴技术。

通用的L2B 1.5L自然吸气发动机常见于别克、雪佛兰和五菱等品牌的车型，同样采用了顶置凸轮轴。

现代起亚的G4FC 1.6L自然吸气发动机在现代和起亚的多种车型中广泛使用，其中就包含顶置凸轮轴技术。

马自达和福特共用的1.5L自然吸气发动机用于嘉年华、马自达II和马自达III等车型，也用到了顶置凸轮轴。

大众的EA111 1.6L发动机在大众旗下大部分车型中都有搭载，同样采用了顶置凸轮轴技术。

三菱的4A91发动机被广泛应用于东南、哈弗、众泰、比亚迪、猎豹、长安、北汽、东风等品牌的车型中，同样采用了顶置凸轮轴。

大发的376型发动机在天津夏利轿车上应用，也是顶置凸轮轴技术的应用。

铃木的F10A发动机技术原型为日本铃木F10A，国产后广泛应用于国内微型面包车和小型车，同样采用了顶置凸轮轴。

丰田的8A-FE发动机被应用在威姿、威乐、吉利自由舰、长城精灵等车型上，同样是顶置凸轮轴的应用。

此外，法拉利的F140搭载了65°双顶置凸轮轴自然吸气V12引擎，安装在各种法拉利和玛莎拉蒂车型上。

阿尔法罗密欧1952款1900M AR搭载了1.9升双顶置凸轮轴直列四缸引擎，同样采用了顶置凸轮轴技术。