发动机配件的价格差异为何如此之大？

发动机配件的价格差异确实非常显著，这是由多种因素共同决定的：

首先车企对车的市场定位有很大影响。例如，同样是使用 EA211 发动机的车型，如朗逸和速腾，因为市场定位的不同，价格也会有所差异。

其次，用料和配置的不同也是造成价格差异的重要原因。例如，轮毂尺寸的不同，可能会导致价格相差数百甚至上千元。

再者，发动机调校技术的差异也会显著影响价格。比如，三菱 EVO 和众泰 T600 使用的是同款发动机，但由于调校技术的不同，价格和动力输出都会有较大差别。

此外，车型的车身结构、悬挂系统及特定功能参数的修改都会影响到操控和舒适性，从而影响价格。例如，劳斯莱斯古斯特和宝马 7 系，尽管基于同一平台，但由于品牌定位和配置的不同，价格也有显著差异。

品牌溢价也是不可忽视的因素。即使发动机相同，不同品牌的车型价格也会有明显区别。

另外，汽车生产平台的不同也会对价格产生影响。例如，大众的 MQB 平台可以生产多种车型，尽管某些车型可能会使用相同的零部件，但价格仍然会有所不同。

最后，单独销售的发动机配件价格较高，这是因为供应商需要赚取利润。而新发动机总成由于是批量生产，成本较低，价格自然更便宜。

总之，发动机配件价格差异是由市场定位、用料配置、调校技术、品牌溢价以及生产平台等多种因素共同作用的结果。