吉利官方回应电池归属权是否受到了外界压力？

吉利官方回应称，电池归属权并没有受到外界压力。

吉利在电池领域有着前瞻性的发展布局，深知动力电池在新能源汽车中的重要性。早在2013年和2017年，吉利就分别成立了威睿电动汽车技术有限公司和威睿电动汽车，为后续的电池研发和生产奠定了坚实的基础。

随着新能源汽车市场的快速发展，吉利在电池领域不断发力。今年11月25日，吉利发布了最新的“刀片式”磷酸铁锂电池，即神盾短刀电池。这款电池在技术指标上表现出色，其能量密度达到了192Wh/kg，超过了传统的长刀电池。它不仅增强了车辆的续航能力，还优化了电池的重量和体积，长度仅为580mm，使得车内布局更加灵活。此外，神盾短刀电池的充电性能也非常出色，仅需17分4秒即可将电量从10%充至80%，显著优于长刀电池。

吉利还积极构建高效、稳定的动力电池供应链，与宁德时代合资建设的时代吉利动力电池宜宾项目一期已全面投产，规划年产能为15Gwh，可满足约20万辆整车的需求，为旗下极氪汽车征战2023年提供了充足的动力支持。

同时，许多整车厂商也纷纷加速布局动力电池赛道，以提升在产业链中的地位。例如，本田、宝马、蔚来、奔驰、广汽、通用等品牌都在加紧布局，以实现降本增效。作为拥有电池自产能力的比亚迪，已经凭借其动力电池的自产自销获得了丰厚的利润，这使得吉利也意识到自研自产电池的重要性。因此，吉利通过入股合资和自主研发的方式，精准布局电池业务，以提升自身竞争力。

综上所述，吉利在电池领域的布局和发展是积极主动且成效显著的，没有受到外界压力的影响，其目标是提升自身竞争力，并在新能源汽车市场中获得更大的份额。