奔驰 E300 的动力性能非常出色。
它搭载的是型号为M274的2.0T高功率涡轮发动机,最大功率可达180kW/5500rpm,并且在1300-4000rpm的转速区间内,能够爆发出370N·m的最大扭矩。
这一参数不仅比宝马 528Li 的2.0T高功发动机更优,而且最大功率相同,但扭矩更是多出了20N·m。
奔驰 E300 配备了全球首款纵置 9 速自动变速箱 9G-Tronic,换挡逻辑表现优异,轻油门时积极升档,大油门时及时降档,确保了驾驶过程中的流畅性和舒适性。
车辆提供了 Eco、Comfort、Sport、Sport+以及手动五种驾驶模式,并且支持个性化设定悬挂和转向系统,为驾驶员提供多样化的驾驶体验。
在 Comfort 和 ECO 模式下,驾驶感受相当惬意松弛,油门和转向宽容,力度轻柔,动力释放舒缓,即便油门开度只到一半,也足以满足大部分超车需求。
Sport 和 Sport+模式下,动力爆发更加直接,转速不低于 2500rpm,油门行程和力度细腻而沉重,转向力道紧致,车辆加速迅猛,车身动态更为轻盈。
奔驰 E300 的转向系统比前代车型更加利落,底盘标配软硬可调悬挂,选装高低调节系统,悬挂调校偏向舒适,可以有效过滤大部分路面不平,车内舒适感不受轮胎扁平比影响。
由于轴距更短,E300 在转向时车尾随动更快速,车身动态更加敏捷灵活。
即使在城市拥堵路况下,奔驰 E300 的动力表现依然让人满意。
在高速公路上行驶时,9 速变速箱的优势得以充分发挥,最高挡位下转速保持在较低水平,从而提升燃油经济性。
总的来说,奔驰 E300 不仅能够满足日常驾驶的舒适需求,还在激烈驾驶时提供强劲的动力输出。
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