极氪001避震的工作原理是什么？

极氪001的避震系统是通过一系列先进的技术和系统实现的，为驾乘者提供卓越的体验:

首先，它采用了CCD电磁减震系统，该系统配备有感应器，可以计算前方路面高度并将数据传递给减震器。减震器内添加了磁性材料的液压油，当电压作用时，液压油的性质会发生变化，从而调整悬挂的软硬程度。这种变化是通过电流控制的，运动模式下电流为1.6A，舒适模式为0.29A，从而实现软硬调节。理论上，该系统每秒可调节1000次，实际上约200次。

极氪001的避震系统还选用了天纳克的磁性液压油，并配备了四个点位。该车采用虚拟双球节双叉臂前悬架和集成式多连杆全铝后悬架，转向精确，仅需2.5圈即可完成调头，具备出色的侧向支撑和过弯极限，刚度和抗扭强度也非常出色，能够兼顾舒适性和操控性。

避震系统能有效过滤路面的细小颠簸，保持车身稳定，提高驾乘舒适度。在车辆起步、刹车、过弯等高G值场景下，避震系统可以有效拉住车身，改善起步时的抬头现象、刹车时的顿挫感以及转弯时的侧倾情况。

新款极氪001采用了双腔空气悬挂，不仅可以调整车辆的高度，还能调整避震的软硬程度。结合CCD电磁减震系统，该车的悬挂系统能够像魔毯一样工作。通过摄像头和激光雷达提前预判前方路面的起伏，识别减速带等障碍物，系统可以在瞬间完成软硬调节，进一步提升驾乘舒适度。

一般来说，弹簧的刚度和减振器的阻尼大小会影响车辆的性能。弹簧刚度小时，虽然舒适性好，但车辆容易侧倾，操纵稳定性变差；而阻尼大时，减振器偏硬，转向响应快，但舒适性不佳；阻尼小时，减振器偏软，能够更好地过滤地面的激励，提高舒适性，但不利于操纵稳定性。极氪001的避震系统能够很好地平衡这些因素，为驾乘者提供舒适且稳定的体验。