对于CAN总线控制器的故障诊断与排除,需要按照以下步骤进行:
首先,查看故障症状,例如仪表板显示异常等。然后根据症状和网络结构图进行初步分析,找出可能的原因。
接下来,使用诊断仪器进行故障诊断,制定检修方案。查找故障部位和原因时,可以采用电压测量法。测量点通常在OBD诊断接口处,比如6号针脚连接CAN H导线,14号针脚连接CAN L导线。正常唤醒后,CAN H对地电压约2.656V,CAN L对地电压约2.319V,两者相加约4.975V。
CAN故障常见原因包括CAN线短路、对电源短路、对地短路、相互接反等。例如,CAN H与CAN L短路时,网络会关闭无法通信并产生故障码。CAN H对电源短路可能导致整个网络无法通信或产生故障码。
在检查数据总线系统之前,需要确保所有相连电控单元没有功能故障,比如传感器损坏可能会影响通信。排除功能故障后,若数据传递仍不正常,则应检查数据总线系统。
如果要区分由两个或更多电控单元组成的双线式数据总线系统,需要依次断开所有通过CAN总线传递数据的电控单元,逐个检查。
对于通信故障,应先检查线束和接插件是否存在开路、短路或接触不良的情况。如果没有问题,再检查节点和终端电阻。然后用万用表测量CAN H和CAN L的对地电压及信号。如果仍然没有问题,就需要检查软件配置。
控制单元具备自诊断功能,可以根据诊断仪读出的故障记录进行排查。故障记录可以初步确定故障,并确认故障是否已经排除,更新故障显示内容需要重启发动机。
CAN总线技术故障有自诊断模式,可以通过读出故障码并根据具体结构进行分析处理。例如,CAN-High对地短路时,CAN-High电压为0V,CAN-Low电位正常,舒适CAN会变为单线工作。CAN-High对正极短路时,CAN-High电压约为12V或蓄电池电压,CAN-Low电位正常,舒适CAN也会变为单线工作。CAN-Low对地短路时,CAN-Low电压为0V,CAN-High电位正常。
汽车一键启动功能失效可能是由多种原因引起的。下面详细分析并提供了解决方案。 首先,汽车一键启动灯闪烁的原因可能与电器安装问题有关。例如,行车记录仪或其他电器接线不正确,导致取电不当。解决方法是重新检查并正确接线。此外,如果电池电量不足,也会
诊断汽车故障需要多种方法的综合运用。首先,可以采用望闻问切法,通过观察汽车外观、询问车主使用情况来初步判断故障;听觉法能凭借声音异常来察觉故障;触摸法可感受机件状态;感觉法能在行驶中感知异常。比较法则是对比故障车与正常车或替换零部件找问题;
在汽车的运行过程中,丢缸故障是一种较为常见且严重影响车辆性能的问题。丢缸,顾名思义,是指发动机的某个气缸无法正常工作,导致动力输出不均衡,车辆行驶出现异常。为了诊断汽车是否出现丢缸故障,可以通过以下几种方法进行:观察车辆尾气排放。如果尾气呈