7.0t 牧马人的动力表现如何

7.0t 牧马人的动力表现非常出色。

首先，2.8T 柴油版的牧马人，尽管起步略显吃力，但速度超过40公里后，中段提速非常流畅，动力可持续到130公里以上。

3.6自然吸气版的牧马人，初段起步不肉，高速行驶动力充沛，深踩油门后有明显的推背感。然而，3.6排量的车型起步稍慢，需要踩下油门才能获得更好的起步效果。

柴油版车型在初段加速时表现平稳，有很强的力量感，从1000到2000转速区间可以轻松加速，但到了中高速阶段，会略显吃力。

换代后的2.0T涡轮增压发动机，动力参数大幅提升，功率和扭矩分别达到266马力和400牛·米，采用直喷技术，需要使用95号以上的汽油。变速箱也从5速升级为8速，提升了整体性能。

日常驾驶中，2.0T发动机在低速状态下与3.0L V6发动机差别不大，但在中后段加速时，动力输出更为强劲。8AT变速箱反应迅速，换挡逻辑合理，提供了良好的驾驶舒适性。城市综合百公里油耗约为12.3L左右。

全新牧马人从自然吸气升级为涡轮增压，变速箱也从5速升级为8速，油耗大幅降低。在试驾中，结合城市拥堵和高速路况，百公里油耗约11L左右。动力爆发点提前，推动近2吨的车身更加轻松，80公里/小时后提速不显疲软。

2.0T发动机在拖动这么大的越野车型时，没有出现小马拉大车的感觉。市区驾驶时起步平稳，行驶过程中表现平顺，高速超车时涡轮介入，动力澎湃。爬陡坡时也能轻松应对。

操控性能方面，牧马人的方向盘精准，手感极佳，电动助力转向系统无论高速还是低速都能提供轻柔的转向感受。底盘悬挂调校适中，驾驶体验非常随心所欲，给人以稳重的安全感。

总而言之，7.0t 牧马人的动力无论是日常驾驶还是越野，都表现得非常优秀。