800v与400v的极氪001在成本上有差异吗

新款极氪 001 从 400V 充电架构升级至 800V，成本上确实存在显著差异。

相比 400V，800V 架构的极氪 001 成本增加了1万元。动力方面，驱动电机功率也相应提升，从 400kW 提升到 580kW，这导致成本增加1.2万元。

除此之外，极氪 001 在智舱智驾方面也进行了多项升级，包括车机、中控屏、音响、抬头显示、座椅等，这些升级使成本增加了1.8万元。同时，极氪 001 采用了先进的技术，如一体式后车身设计，虽然初期成本增加达到了1.2万元，但随着技术的成熟和规模化生产，成本会逐渐下降。

据内部消息，新款极氪 001 的总成本增加了约 5.2 万元，但实际的 BOM 成本增加可能在 3 万元左右。预计新款极氪 001 的起售价可能在 28 万元左右。

然而，极氪 001 并未全部采用 800V 技术，这是因为 800V 系统在细节设计上要求更高，例如爬电距离等，对生产制造工艺和过程控制的要求也更加严格，这无疑增加了成本挑战。

所有高压用电器采用 800V 平台，预计整车成本将增加 1 万到 2 万元之间。目前，由于供应链不完善以及充电设施的影响，高压用电器无法全部采用 800V 技术。目前，只有 OBC、MCU、HVBAT 等部件可以使用 800V 技术，而其他 400V 的原件则需要额外增加一套 800V 到 400V 的双向变压直流 DCDC 装置，这又进一步增加了成本。

如果 400V 版本的极氪 001 起售价高于 25 万元，可能会对消费者造成较大的心理负担。同时，与 800V 版本的定位和价格关系也会变得复杂。因此，极氪 001 通过精准的成本控制和定价策略，成功掌握了市场竞争力。