未来是否还会恢复 15 年车一年两审

目前，15 年车的一年两审政策已被取消。

自今年 10 月 1 日起，非经营性小微乘用车超过 10 年的车型，原先 10-15 年一年一审、超过 15 年一年两审的规定，统一改为每年一审。

对于 10 年以上的私家车，年检周期发生了变化。10 至 15 年间的私家车仍需每年进行一次年检，而超过 15 年的车辆不再需要每半年进行一次年检，改为每年一审。

在车辆年检方面，不同类型的车辆年检周期有所不同。营运载客汽车在 5 年内每年需进行一次检验，超过 5 年后则每半年需进行一次检验。小型、微型非营运载客汽车在 6 年内每两年进行一次检验，超过 6 年后每年进行一次检验。载货汽车及中型、大型非营运载客汽车在 10 年内每年进行一次检验，超过 10 年后每半年进行一次检验。摩托车和其他机动车则需每年进行一次检验。

汽车年审时，通常会对汽车的外观、轮胎、尾气排放、刹车系统、灯光和底盘等部位进行检查。

国家推行这一系列改革措施，主要是为了促进二手车行业的健康发展。以欧美等发达国家为例，二手车年销量通常是新车的两倍，而我国二手车年销量还不到新车的一半，这表明我国二手车行业发展潜力巨大。

虽然目前 15 年车一年两审的政策已取消，但未来是否会恢复，还需根据国家政策和行业发展的实际情况而定。