无极 660RR 死亡摇摆通病是设计缺陷导致的吗？

无极 660RR 死亡摇摆通病并非完全由设计缺陷导致。

死亡摇摆的产生原因较为复杂。首先，轮组的动平衡不良是常见原因之一，当轮组达到一定转速，晃动幅度会达到极大值。

还有初始扰动因素，例如一阵风、石子、轮子动平衡等，这些外界因素无法完全避免。

人机耦合共振也是重要因素，两轮车的自稳定特性和人的反应时间共同作用，每次反向扭把都可能加剧回正，导致回正过度。

此外，如果车辆设计时固有频率在人机耦合震荡区间，更容易发生死亡摇摆。

避免时间间隔很短的左右压弯，车架设计和前轮遇到障碍物时产生的偏转力矩等也可能引发死亡摇摆。

解决死亡摇摆的方法主要有：立即松开油门，降低车速；抬头；不施加转向力，利用两轮车的自稳定特性恢复稳定；更改极速扭把时的阻尼，比如安装钛尺。

总之，无极 660RR 死亡摇摆通病不能简单归结为设计缺陷，需要综合考虑多种因素，通过正确的操作和适当的改进来减少其发生的可能性。