电车极氪001的操控性能好不好？

电车极氪 001 的操控性能确实非常出色。

极氪 001 采用了四电机分布式电驱和ZVC 极氪扭矩矢量控制技术，突破了操控性能的极限。

新款极氪 001 搭载了 800V 高压平台技术和 001 FR 同款的双碳化硅高性能电驱系统，性能和能耗均得到了显著提升。加速体感非常狂暴，零百加速成绩更是非常出色。

底盘调校方面，极氪 001 搭载了双腔空悬和 CDC 的组合，带来奔驰 S 级的行政舒适感和保时捷的操控性。标准模式下，车辆行驶舒适；运动模式下，车辆表现紧绷。此外，用户还可以根据个人喜好 DIY 调节悬架高低软硬和动力转向，提高可玩性。

在赛道中，极氪 001 的表现同样非常出色，加速动力充沛，高速行驶时动力也不衰减，制动利落干脆，前悬架支撑有力。

日常驾驶中，极氪 001 轻快灵活，从两驱到四驱的闪电切换非常丝滑。动能回收三挡可调，空气悬架和电磁感应调节让底盘以舒适为主，悬架回弹有韧性，转向有三档模式调节，NVH 表现佳。

在城市拥堵路段，辅助驾驶系统能够精准识别车辆和自行车，跟随前车走走停停，有效缓解驾驶疲劳。

在城市快速路上，双电机四驱加持下，极氪 001 提速快，驾驶平稳。

车辆提供了六种驾驶模式，运动模式下方向盘偏硬，舒适模式转向力度舒适，还有自定义模式可调。

刹车性能方面，正常驾驶时力度没问题，ACC 模式下初段刹车表现舒适。

双电机四驱版最大功率高达 580 千瓦，零百加速仅需 3.3 秒。

在几个连续回头弯道中，极氪 001 表现灵活，车头反馈积极，车辆循迹性好，高速过弯时悬架支撑有力。

双腔空气悬挂系统提供了 5 档高度调节，离地间隙范围为 123 - 193 毫米，适应各种路况。

电动机最大马力 789 马力，总扭矩 810 牛·米，百公里加速仅需 3.3 秒。

智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统将车轮打滑响应时间大幅缩短，提升驾驶安全性。

智能魔毯由感知系统与悬架系统打造，为用户提供舒适的体验。

总而言之，极氪 001 的操控性能非常出色，值得拥有。