奔驰 C200 改装进气系统可以显著提升车辆的马力。
原厂的奔驰 C200 搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机,匹配 7 速手自一体变速箱,最大输出功率为 135 千瓦,最大马力为 184 匹,峰值扭矩为 300 牛米。
一些车主为了追求更高的性能,对车辆进行了二阶硬件和二阶程序改装,包括加大顶冷、300 钼高流量头段和高流量风格。然而,这些改装并不能完全满足车主的动力需求。之后,部分车主选择升级为奔驰原厂 264 的涡轮,轮上马力在马力机上达到约 200 匹,但进气温度过高导致马力无法进一步提升。更换为风冷进气并调试程序后,轮上马力提升至 233 匹,扭矩达到 410 牛米。
还有车主对 2015 款奔驰 C200L 2.0T 进行了 ECU 特调,并进行了进排气系统的改进,成功提升 60 匹马力和 100 牛米扭矩,使得动力输出更为通透高效,加速响应更加积极,带来强烈的推背感。
一般来说,改装进气系统可以选择知名品牌的碳纤维材料风箱,这种材料具有耐火性,能确保冷空气不受发动机发热的影响,且内腔光滑,减少进气阻力。进气支管同样重要,位于节气门和发动机之间,每个汽缸对应一个支管。更换一套完整的进气系统通常可以提升10 匹左右的马力。
更换奔驰C200刹车片是确保行车安全的重要步骤,以下是详细的操作流程: 首先拆卸轮胎,然后松开卡钳的固定螺丝。接下来,取下卡钳,松开刹车片卡扣,将刹车片取出。使用大号虎口钳或专门的推活塞工具,将卡钳活塞推回原位。随后,安装新的刹车片,并确保
如何打开奔驰C200的引擎盖呢?很简单,您只需在汽车方向盘左边下方找到一个扣手,轻轻扣动它,引擎盖就会打开。作为汽车的重要组成部分,引擎盖不仅起到保护作用,还具有多种功能。 奔驰C200的引擎盖具有空气导流的作用,通过优化引擎盖的外形,可以
奔驰C200的定速巡航失效可能由多种原因引起: 1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障,导致系统无法正常工作; 2、电缆线束出现故障,影响定速巡航系统的信号传输; 3、定速巡航按键触点磨损,导致按键无法正常触发; 4、发动机或变速箱出现问题,