五菱敞篷车不再销售,并不一定是因为零部件供应问题。
尽管上海地区的零部件供应受到了疫情的影响,导致上汽通用五菱柳州工厂的零部件短缺,但厂家通过灵活调整各基地和生产线的生产计划,确保了生产活动的顺利进行。
目前,五菱宏光 MINIEV 敞篷版已经陆续下线,并且第一批新车已经发运,即将交付给首批车主。
该车型的官方指导价格为9.99万元,配备了磷酸铁锂电池组,续航里程达到280公里。其采用软顶敞篷结构,配有无边框车门、六辐轮辋和敞篷车标志性的防滚架。车身颜色方面,提供海天蓝、祖母绿和摩登黑三种选择,篷布则有红黑双色可供选择,采用的是“半自动开关篷”结构。
量产车型基本延续了之前概念车的设计风格,配备了Y字型头灯组和银色品牌标识,同时在A柱和座椅等位置采用了与车身颜色不同的设计,使整体更具视觉冲击力。
与普通版本相比,敞篷版不仅增加了软顶敞篷结构,还提供了更多的车身设计元素,但整车质保期限为三年或10万公里。
综上所述,五菱敞篷车不再销售并非仅仅因为零部件供应问题,厂家正在积极应对各种挑战,以确保车辆的生产与交付。
五菱敞篷 MINI 车内空间表现较为宽敞,能够满足大部分乘客的乘坐需求。 对于身高175cm的试驾者来说,进入车内头部空间有一拳多的距离,脚下空间也十分宽敞,乘坐舒适度较高。 这款车从四座布局调整为两座,使得车内整体空间,特别是脚下空间,变
五菱敞篷 MINI 的续航能力提供了多种选择,分别为120公里、170公里、200公里、280公里、295公里和300公里。续航里程是指车辆在满电状态下能连续行驶的最大距离,这是衡量电动汽车经济性的重要指标。 五菱敞篷 MINI 的实际续航
五菱敞篷并不是因为竞争压力大才停止销售。 五菱敞篷版基于普通款五菱 mini 设计而来,车身线条简洁大方,前脸设计平直方正,整体造型给人以厚重感。车灯设计精致,保险杠造型饱满,为整车增添了不少时尚气息。车身侧面从前向后逐渐上升,形成一种前低