国外买车带回国内的手续费用确实比较复杂。
首先关税是必须缴纳的一项费用,一般是车辆价格的15%。比如买一辆200万元的车,关税就得30万元。
其次,增值税也是一项重要的费用,通常为13%。以200万元的车为例,增值税为26万元。
另外,消费税的累进税率在3%到40%之间,排量越大,消费税越高。比如200万元的车,消费税可能在6万元到80万元之间。
假设在美国购买一辆3万美元、排量2.0L、原产地日本的新车,需要支付的费用有:关税6000美元,增值税780美元,消费税600美元,购置税600美元,车船税300美元,总费用约8280美元。
除了这些税,还要考虑海运费和港口装卸存储费,大约占购买价格的50%。以某款热门越野车为例,美国售价63495美元,运到国内港口的费用约为2万元,通关费用约4万元,综合税率约66.85%,关税、消费税和增值税约26万元,总计约70.8万元。
另外,汇款手续费也是一笔不小的开支。西联汇款的手续费最高2000美元,手续费为25美元,40分钟到账。高于2000美元的汇款需要对方提供学费证明,且只能汇给学校。1万美元的手续费为40美元,6万美元的手续费为2000美元,需要提供对方银行名、地址和账号等信息。汇票是一种较为经济的汇款方式。现钞汇款最高2000美元,现汇汇款最高1万美元,超过1万美元需要外汇管理局批准,手续费为0.1%,最高250人民币。
总之,国外买车带回国内的手续费用较高,且过程复杂。购买者需要谨慎考虑。
大贸摩托车是指通过正规海关进口的车辆,并且由正规经销商销售,缴纳购置税并办理上牌手续后,可以随时进行更名过户。这些车辆在进口过程中,必须使用进口许可证报关,并且拥有海关货物进口证明书以及进口港的商检证。 大贸摩托车主要由官方指定的经销商进行
相信在海外生活过的朋友都知道,无论是欧洲还是美国,机油的价格通常折算成人民币大约在60元/升左右,而国内大多数品牌机油的价格则普遍在100元/升以上。不仅如此,国外的机油在车辆使用里程上也远超国内,例如,在德国,3万公里的换油标准被视为正常
摩托车水车指的是走私车辆,这类车辆没有缴纳关税和相关费用,通过非正规渠道进入国内市场。由于没有合法手续,这类摩托车在国内被视为非法车辆。 水车通常分为一手水车和二手水车。一手水车多为大排量摩托车,为了逃避进口关税,选择走私进入国内市场。二手