本田 CRZ 操控感受怎么样

本田 CRZ 的操控感受非常出色。

坐进车内，会感觉到座椅位置很低，营造出一种运动氛围。侧窗线较低，视野清晰，没有心理压力。

本田 CRZ 的电动助力转向手感适中偏轻，在日常驾驶中表现亲和，不过在路感回馈和精准度方面，相较于运动型车的标准略显不足。刹车系统表现出色，踏板反应迅速，制动效果显著，即使在赛道上的重刹操作也表现出良好的比例感。

在郊区和小区的弯道中，由于车身较小且重心较低，拐弯时的惯性很小，动力和操控显得轻松自如。本田 CRZ 提供了三种驾驶模式：ECON、NORMAL 和 SPORT。在 ECON 和 NORMAL 模式下，方向盘手感较轻；而在 SPORT 模式下，方向盘手感变重，路感反馈也有所增强。

本田 CRZ 的底盘和悬挂表现出色，悬挂系统偏硬且行程较短，低重心和短轴距的设计使其在赛道上表现出色，过弯时几乎没有任何明显侧倾。车辆在弯道中的灵活性、循迹性以及车尾稳定性都很出色。

前麦弗逊独立悬挂和扭力梁式后悬挂系统，确保了本田 CRZ 的良好操控性能。对于那些寻求更极致操控体验的驾驶者来说，Airbft 气动避震改装可以让车辆在静止时呈现完美的低趴姿态，并在不同路况下展现出出色的应对能力。在平坦的公路上，降低车身可以获得更好的空气动力学性能，从而实现更精准的操控和更稳定的过弯表现。

总之，本田 CRZ 的操控性能非常优秀，能够给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。