红绿灯最早是为了马车改善交通而设计的。
在19世纪中后期的英国,马车是主要的交通工具,数量庞大,导致道路拥挤,交通事故频发。为了解决这些问题,1868年,世界上第一盏红绿灯安装在英国伦敦。当时伦敦的街道经常因为马车堵塞而引发事故,因此,这种控制交通流的装置应运而生。
早在1858年,英国伦敦的主要街头就安装了以燃煤气为光源、红蓝两色的机械扳手式信号灯来指挥马车。后来,英国铁路信号灯工程师纳伊特受女性红绿着装的启发,将信号灯的颜色改为红色和绿色。这盏红绿灯构造简单,通过控制灯源前的两块旋转式方形玻璃实现颜色转换,由执勤警察手动控制。然而,23天后因煤气泄漏引发爆炸,一名警察受伤,英国伦敦官员出于安全考虑停止了红绿灯在全国的推广。
直到汽车发明后,红绿灯有了更迫切的需求并不断改进。例如,在1912年,美国盐湖城的警官提出用电灯指挥交通,1914年,美国交通信号灯公司制作出世界上第一套电力信号灯系统,1920年,美国底特律城提出红黄绿交通信号灯方案并成为世界上第一个实施该方案的城市。1968年,联合国出台了相关协定,明确了各种交通信号灯的含义,并在全世界通用。
1868年12月1日,由当时英国机械师德·哈特设计并制造的灯柱高7米,悬挂着一盏红、绿两色的提灯——煤气交通信号灯在伦敦议会大厦广场上诞生,这是城市街道上第一盏信号灯。
英国机械工程师纳伊特发明了红绿灯,最先使用红绿灯的是英国。1858年,在英国伦敦的主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。然而,后来因意外事故被取缔,直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯。
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