坦克 400 燃油版不上市是技术问题导致的吗

坦克 400 燃油版不上市并不是由于技术问题导致的。

在不久前，坦克 400 汽油版完成了首发亮相，与坦克 400 Hi-T 版本外形相似，采用了机甲风格，并且去掉了混动系统。这款车型搭载了 2.0T 米勒循环发动机，匹配了国内首款自主研发的 9AT 纵置变速器，拥有高达 57.24 的攀爬比，能够实现最低时速 2.7km/h 以及 11000Nm 的最大扭矩输出。

坦克 400 汽油版的推出是为了满足不同用户的需求，并且未来将在国内和欧洲市场同步发售。从官图来看，坦克 400 燃油版蓝牌设计的辨识度非常高，右侧少了充电口，一眼就能辨认出来。

动力系统方面，汽油版搭载了 2.0T 发动机，并且匹配了 9 速自动变速箱。取消插电混动系统后，成本大幅降低，但需要考虑方程豹豹 5 降价的影响。纯燃油版坦克 400 提供汽油版和柴油版，汽油版为长城自主研发的 2.0T 发动机，最大输出功率为 245 马力。

坦克品牌通过“全球化·全动力·全场景”的战略布局，推动产品创新，以满足全球用户需求。2023 年推出坦克 400 Hi4-T 车型后，市场反响良好。如今，坦克 400 汽油版上市在即，是对品牌全动力布局的补充，也是对全球汽油动力车型市场需求的回应。

坦克 400 汽油版搭载了非解耦机械四驱，能够放大单轮扭矩，保证扭矩输出稳定，从而具备强大的越野脱困能力。结合官图和实车，坦克 400 汽油版延续了坦克 400 Hi4-T 的整体造型，采用了硬派机甲风格，前格栅中部配备两根镀铬饰条，两侧头灯为多边形设计，配备了悬浮式前杠，轮眉处有外露式铆钉等细节。