目前,已经有多家汽车品牌推出了城市 NOA 相关产品。
其中小米汽车作为一家新兴的汽车制造商,在短短七个月内不断升级智能驾驶辅助功能,于10月30日正式全量推送开通全国城市 NOA 功能,实现了智能驾驶的飞跃。
其他品牌如蔚小理、智己、问界、极氪等也已经推出了城市 NOA 高阶智驾。这些品牌在城市 NOA 领域不断探索和创新,为用户带来更便捷、智能的驾驶体验。
比亚迪旗下的腾势 N7也迎来了正式的 OTA 升级,城市 NOA 功能正式亮相,首批开放城市为深圳,其他城市将陆续开放。而仰望 U8的城市 NOA 功能已经开通了七个城市,并计划在年底覆盖全国。
小米汽车为了实现全国都能开的城市 NOA 功能,需要具备四大能力,包括路口通行、灵活绕行、小路通行和路口掉头。其中,路口通行要求智驾系统能够精准跟随导航驾驶并分析道路拓扑结构,规划路口通行轨迹。灵活绕行要能及时避障、适时超车,准确识别交通参与者行驶意图与障碍物并执行相应解决方案。小路通行则需要在极窄空间应对复杂场景,通过博弈实现各类驾驶行为。
腾势 N7 采用双激光雷达方案,集成高算力芯片和高精度地图,能够很好地监测与规避车辆周边复杂路况及突发情况。比亚迪的城市 NOA 功能预计将在12月底开放全国城市,其在复杂城市场景中的表现非常出色,代表了量产智驾的最高水平。
理想汽车 NOA 是一项先进的导航辅助驾驶功能,旨在为用户提供精准的线路规划和行驶辅助,确保行驶的安全性和合规性。 理想汽车的 NOA 不依赖于高精地图,而是依靠基础的 GPS 导航地图服务,从而减少对特定地图数据的依赖。这一设计使得理想汽
未来,L2 辅助驾驶 1V2R 功能将朝着标配方向迅速发展。这一趋势的主要推动力在于法律法规的完善和消费者对安全需求的提升,这使得 L2 级的高级驾驶辅助系统(ADAS)普及度越来越高。 高速 NOA(Navigation on Autop
高速NOA和城市NOA的区别 高速公路导航辅助系统(NOA)是一种基于车辆传感器和高精度地图数据的自动驾驶辅助系统,旨在帮助驾驶员在高速公路上更加安全、高效地行驶。根据使用场景的不同,高速NOA和城市NOA有着不同的特点。 技术原理上的区别