东风汽车集团股份为了应对市场变化,采取了多种举措:
首先,他们实施了“131”登高计划,旨在通过提升劳动效率、人工成本投入产出和组织效率等关键领域,增强人力资源的综合竞争力。
与此同时,东风汽车还积极推进了“一去、三减、两重组”的策略,通过压缩管理层级和精简经营单元,聚焦核心业务,以提高经营质量和效益。这种策略有助于公司更加灵活地应对市场变化。
在研发体系方面,东风汽车构建了两级研发体系。其中,商品研发院负责基础平台的开发,而事业部则根据个性化市场需求进行响应。此外,他们还整合优化了“大制造体系”,形成了“小机关大事业部”的组织形态。
在服务体系方面,东风汽车进行了组织机构的变革,成立了客户服务中心,构建了统一的服务网络、零件平台、呼叫中心和质量提升长效机制,推动服务从“保障型”向“经营型”转变,提升了客户服务的质量和效率。
在2021年9月,东风汽车对商品企划和研发的组织结构进行了系统性变革,成立了商研总部,整合了商企与商研,并按开发轴、业务轴、资源轴划分职能,建立了商品企划部,进一步加强了商品规划能力。
在销售方面,东风汽车的新能源车和海外出口表现优异。在当前严峻的市场形势下,公司坚持用“改革卷”来解答“发展题”,通过增强市场适应能力、优化产品结构和提升组织效率来应对挑战。新品投放时,公司主动求新求变,深化改革、优化体系力,始终以客户和市场为中心,打破过去不够彻底追求收益和以市场为导向的思维与经营理念,确保“市场、目标、价值”导向贯穿全价值链。
当前,低速电动车行业正面临一个前所未有的挑战,销量持续下滑。尽管如此,我们仍要保持积极的态度,继续寻找应对之策。在这种情况下,企业和经销商需要采取不同的策略来应对。 对于企业来说,首要任务是生存。一些影响力低、品牌较差、规模较小的企业将逐渐
特斯拉再次调整价格,并非简单的短期策略,也并非纯粹的长期规划,而是根据多种因素制定的市场应对策略。 短期内,降价可以刺激销量,特别是在市场竞争激烈的背景下。例如,今年8月特斯拉销量达到了8.6万辆,其中Model Y降价后竞争力显著提升。面
未来保时捷中国的发展趋势显得相当乐观,具体表现在以下几个方面。 首先,电动化转型的步伐正在加快,计划在 2030 年实现电动车型占全球交付新车的80%以上。通过推出更具价格竞争力的电动车型,吸引更多的年轻消费者,进一步扩大市场份额。 其次,