红旗新明仕的操控性能好不好

红旗新明仕的操控性能确实不错。

首先，它的底盘设计非常扎实稳重，即使在高速行驶时也不会出现车身发飘的现象。新明仕采用了前置前驱的驱动方式，搭配麦弗逊独立前悬架和纵臂扭转梁式非独立后悬架，再结合齿轮齿条式转向机，使其操控稳定性得到了显著提升。

其次，新明仕的制动系统表现出色。前后盘式制动器的配置，前轮使用288mm的通风盘，后轮则是245mm的实心盘，这种设计不仅提升了制动灵敏度，还增强了散热性能和抗热衰减能力，从而大大提升了整体制动效能和稳定性。

此外，ABS+EBD系统由国际知名品牌ATE提供，并且通过32位电脑模块进行控制，能够精准调节各车轮的制动压力，防止车轮锁死，确保紧急或湿滑路面上的整车稳定性和方向操控能力。该系统还能根据车辆负载情况自动优化后轮刹车力，使前后轮制动比例达到最佳效果。

当然，新明仕也存在一些需要适应的地方。例如，初次驾驶者可能会觉得离合器较高，容易造成熄火现象，此外，油门与离合的配合需要一定的驾驶技巧。在换挡过程中，新明仕的挡位有时会显得有些模糊，但这并不会影响熟悉之后的驾驶体验。短行程的挡位设计，让新明仕在操控上更加顺手。

值得一提的是，新明仕采用了双连杆独立悬挂系统，并配以压电助力转向系统，这些配置大大增强了车辆的操控性能，让车主在驾驶过程中能够更加精准地控制转向角度，从而获得更加轻松、安心的驾驶体验。

综上所述，红旗新明仕在操控性能方面既有优势也有需要适应的地方，但总体而言，其综合表现还是值得肯定的。