大众 Sharan 的维修保养成本不算高。
它的首次保养在行驶了5000公里之后进行,此时更换机油和机滤的费用是949元,包括工时费。在行驶到10000公里时,第二次保养与首次保养的项目相同,费用也是949元。
接下来的保养周期是每行驶10000公里一次。在行驶到20000公里时,第三次保养除了更换机油和机滤,还要更换空气滤清器和空调滤清器,费用总计1510元。
当行驶里程达到30000公里时,第四次保养除了常规的更换机油和机滤外,还需要更换火花塞和制动液,费用为2300元。
在行驶到60000公里时,保养的项目最多。空气滤清器和空调滤清器每行驶20000公里更换一次,火花塞和制动液每行驶30000公里更换一次,变速箱油则是在行驶到60000公里时更换。
大众 Sharan 采用成熟的技术和工程设计,使得零部件成本相对稳定,保养过程简单易操作,保养费用处于中等水平。
如果想要降低保养成本,可以选择第三方保养店进行保养,或者自己动手进行简单的保养和维修。此外,其保险费用也相对较低。
威驰作为一汽丰田的一款紧凑型轿车,它的质量表现如何?从可靠性方面来看,威驰的表现可圈可点,在日常使用中很少出现故障,这使得它成为一款值得信赖的汽车。 在保养方面,威驰的维护成本相对较低,车主无需承担过高的费用。此外,威驰对机油品质的要求也不
北汽幻速S5在保养方面存在一些问题。首先,带T的发动机后期保养费用相对较高,这可能会增加车主的养护成本。同时,有用户反馈指出,该车型的天窗存在漏水问题,车漆质量也有待提升,特别是白色车漆相对较薄,并非高级烤漆。此外,带T的发动机使用寿命较短
在新能源浪潮的拍打下,混动车成了许多人心中的“节能新宠”。然而,每当提及混动车型,总有一句老生常谈绕不开:“混动虽省油,却不一定省钱。”这个说法,真有其事吗?今天,我们就以丰田双擎为蓝本,拨开迷雾,看看这笔账到底该怎么算。 拿丰田凯美瑞做个