e-power 的维护保养成本相对较为合理。
以奇骏 e-POWER 为例,预估车价约为23万元,首年保费在6000元左右。购买包括300万元第三者责任险、车损险和交强险在内的三个主要险种后,首年保费约为6100元。如果后期没有发生事故,保费将会逐年递减,三年总保费约为15250元,年均保费为5083元。
在保养方面,保养周期为10000公里或12个月,一次小保养的费用约为730元。空调滤芯和空气滤芯需要每20000公里更换一次,制动液则需要每40000公里更换一次,配件价格在200至500元之间。以三年行驶60000公里为周期,保养总费用约为5300元,年均保养费用为1767元。
税费方面,以2023款e-POWER超混双电机四驱至尊版为例,交强险费用为950元,车船使用费为420元。如果仅选择车损险和100万元第三者责任险及不计免赔,第一年保险总费用约为7816元,加上车船税和交强险费用合计为9186元。
与燃油版车型相比,e-POWER的保养成本稍高,但仍在可接受范围内。以轩逸e-POWER为例,根据工信部给出的油耗数据,实际油耗约为5.5升/100公里,92号汽油价格为7.8元/升,一年行驶20000公里的油费约为8600元,比燃油版车型每年节省约3000元。
在保养时,保持车辆清洁可以延长保养周期。根据车辆使用情况适当更换零件也可以降低维修费用。如果动手能力强,自行更换易耗部件,如机油、机滤、空滤等,既省钱又放心。
总的来说,e-POWER车型的保养价格在同级别车型中较为实惠,合理保养可以有效控制成本。
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