极氪 001 青色的安全性能十分出色,给用户带来全方位的保护。
在三电系统方面,极氪 001 青色基于纯电驱动的浩瀚架构打造,车身、电池结构和安全层面的设定具有颠覆性,能针对性地应对常见问题。
在安全标准上,极氪 001 青色的测试项目数量远超国家标准。国标测试项目为 213 项,而极氪 001 青色则提升至 472 项,对标全球不同地区的最高安全标准。
在整车安全属性方面,极氪 001 青色的“极芯”电池包历经超 800 度加热、针刺试验、48 小时浸水试验和 4.9 米跌落试验等严苛挑战均能抗住,表现出色。
电池安全上,极氪 001 青色采用 Ni55+ 单晶高压电芯,这种电芯“镍”含量比例低,从源头上提高了电池安全性上限,提升了电芯的热稳定性和循环稳定性,降低了热失控风险。
此前,某极氪 001 车主被皮卡从侧面撞击,车身结构安全值得信赖。另一辆极氪 001 车头被撞得“稀碎”,但驾驶舱完好无损,车主仅擦破一点皮。这并非偶然,而是高安全性的必然。
极氪 001 青色车身达到全球五星安全标准,高性能钢铝与轻量化车身结合,能抵抗外部冲击,传承了沃尔沃的笼式车身加固了车辆整体框架。面对碰撞,车头通过溃缩吸收更多冲击力,保证车辆整体结构完好。
电机冲击乘员舱的问题,因使用正面碰撞电机下沉技术得以避免。极氪 001 青色基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构,安全性高。车身采用笼式车身,用超高强度的热成型钢材与 7 系铝合金混合材料,抗扭转刚性达 40000N·m/deg,是普通钢材的三到四倍,能抵消约两辆车直接碰撞的冲击力,保障车内人员和电池安全。
焊接技术采用 TWB 热成型软硬区激光焊接,应用在车辆的 B 柱和 A 柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分,碰撞时变形吸收能量,减轻对车内人员的伤害。

在车身碰撞安全方面,极氪 001 青色不仅符合国标,还满足美国的 NHTSA NCAP 以及欧洲的 E-NCAP 标准。极氪通过安全讲解直播,用事实和数据展示了极氪 001 青色的安全性能,车身六边形设计,铝合金和高强钢占比高达94%,采用一体化压铸铝车身技术,碰撞时变形少,架构安全是整车安全的基石。
菲亚特博悦在安全性方面的表现值得肯定,其被动安全配置丰富多样,包括前排双安全气囊、副气囊、膝部气囊、侧气囊、前后侧安全气帘、双级弹射安全气囊、侧面头部保护气帘和防颈椎撞击头枕等装置。这些安全配置能在关键时刻为车内人员提供周到的保护,有效降低
对于8万元购买雪佛兰探界者,这个问题的答案取决于你对汽车性能和安全性的需求。 从安全性的角度来看,探界者在C-NCAP的碰撞测试中获得了56.7分的高分,这在同批次的24款碰撞车型中排名第一,并且荣获“年度安全车”中型SUV奖章。早在201
在最近的汽车碰撞测试中,8代科尔维特的表现引起了广泛关注。这款经典的美式跑车以其独特的设计和卓越的性能备受瞩目。在此次碰撞测试中,8代科尔维特展示了其在安全性能方面的巨大进步。 首先,8代科尔维特采用了最新的安全技术,包括高强度钢材和先进的