思域方向盘只有一圈是为了节省空间吗？

思域方向盘只有一圈并不是为了节省空间。

思域是同级别唯一配备可变转向比的车型，这使得方向盘单侧打死仅需一圈多一点，比同级别车型的一圈半少很多。

这种设计有多个好处。首先，它确保了低速揉车时方向盘的灵活性，使得车辆在狭窄空间里转向更轻松；其次，它提升了高速并线时方向盘的稳定性，进一步提高了驾驶的安全性和舒适性。

在动力方面，思域提供了1.0T和1.5T两种动力版本的发动机，均搭配CVT无级变速箱。其中，1.0T发动机的最大功率为93Kw，最大扭矩为173N·m；1.5T发动机的最大功率为130Kw，最大扭矩为220N·m。1.5T车型更符合思域运动的特性，因此更值得推荐。

实际驾驶体验中，思域的悬挂系统表现出色。初段支撑足够，日常行驶能保持良好的车身姿态；后段调校柔韧，经过大起伏路面时能迅速拉回车身，减少了多余的震动。

内饰方面，思域的中控屏使用流畅，支持与家中智能家居设备互联，下方还配备了无线充电功能。车内空间表现良好，中间能塞下三四个拳头，地板中间的凸起高度适中。座椅整体偏软，长时间驾驶也不会感到疲劳，后排座椅中间还配备了一个带杯架的扶手。

外观设计方面，思域的前脸造型时尚，雾灯设计独特，采用红色熏黑处理。智能化方面，通过手机APP可以遥控车锁和空调开关，车机自带导航系统在中央仪表盘上显示缩放箭头，但车机的人机交互效果仍有提升空间。