吉利控股已经明确否认了收购神州租车的计划,这一态度并非是一个暂时的决定。从吉利方面的回应来看,他们对此并没有丝毫动摇。
早在今年1月31日,浑水发布瑞幸咖啡报告前,曾有消息透露,一位与瑞幸和神州租车有联系的关键人物向吉利集团战略投资部提议,希望能促成神州租车的收购。然而,吉利方面一直对外宣称,他们并没有收购神州租车的计划。
不仅如此,神州租车本身也多次传出被收购的消息。此前,携程曾被传正在洽谈收购神州租车,并计划整合一嗨租车业务,以扩大携程租车平台的规模。但携程方面同样否认了这一传闻,并表示双方尚未就合作意愿和交易金额达成一致。神州租车对于这些收购传闻的回应都是不予置评。
尽管有业内人士认为神州租车是一个优质资产,但这并没有改变吉利否认收购的决定。吉利控股明确且坚定地表示,他们不会收购神州租车。
吉利的三缸发动机,代号为JLH-3G15TD,在研发和制造方面并未得到沃尔沃的充分参与,整个过程主要由吉利主导。尽管宣传时强调了与沃尔沃的合作,实际上,该发动机的开发和生产工作主要在国内完成。 在技术层面上,三缸发动机与沃尔沃的四缸发动机存
吉利嘉际MPV是一款备受瞩目的车型,其外观设计时尚年轻,前脸造型独特,大灯别致,车身线条流畅,车尾层次感丰富。特别引人注目的是其悬浮式车顶设计。车身尺寸为4706mm、1909mm和1690mm,轴距达到2805mm,最小离地间隙为193m
书福哥,第9个IPO这就来了——路特斯科技,已确定赴美上市,估值为54亿美元。这家英伦经典跑车品牌在中国复活,并将于今年交付全新的纯电智能跑车Eletre。而这一切的背后,离不开李书福及其吉利汽车的支持。2017年,他收购了路特斯51%的股