安徽江淮汽车集团的历史发展是怎样的？

安徽江淮汽车集团的历史发展堪称壮丽。

1962 年巢湖闸修建完成后，巢湖机械修理厂面临解散，职工们另寻出路，于同年成立了巢湖汽车配件厂。

1968 年，巢湖汽车配件厂推出HF130 2吨级平头轻型卡车，并随后推出了载重3吨的HF140。1969年，该厂正式更名为“江淮汽车制造厂”，为后来的发展奠定了坚实基础。

20世纪60年代，受到国际环境影响，国家推进“三线建设”，南京汽车制造厂将汽车和发动机项目无偿转移给巢湖汽车配件厂，并派来专家组。这些技术人员后来成为了安徽汽车工业的中坚力量。

90年代初，江淮汽车复建，并生产出安徽第一款客车底盘。1995年，江淮成为国内客车底盘销量冠军，1996年销售客车底盘突破1万台大关。

1996年，江淮汽车收购合肥客车厂，并与韩国现代建立合作关系。1997年5月，安徽江淮集团成立，被确定为安徽重点企业集团之一。2001年，江淮集团在上交所上市。

进入21世纪，江淮汽车与现代合作推出江淮瑞风，进军MPV市场，并随后合作生产瑞鹰，进军SUV市场，正式开启多元化乘用车市场的发展。

江淮汽车在发展过程中不断创新，例如FHC6700系列底盘的研制成功填补了国内客车专用底盘的空白。在新一代轻卡开发中，江淮汽车还引进了国际先进的流线型高顶驾驶室。

如今，江淮汽车在商用车领域加速新能源转型，新能源商用车销量同比增长超过70%。江淮皮卡畅销全球130多个国家和地区。江淮汽车还与蔚来、大众、华为等企业展开深度合作，在智能驾驶方面取得显著成果，实现了L2+级智能驾驶功能产品的量产，L3级智能驾驶功能开发完成，并在特定场景下实现了L4级自动驾驶的常态化示范运营。