极氪 001 和路特斯在品牌影响力方面,难以直接判定谁更大。
从平台架构来看,路特斯 eletre 采用了全新的 800V EPA 全新纯电平台,而极氪 001 则基于 SEA 浩瀚架构打造。从动力性能上来说,路特斯 eletre 运动版最大功率为 450kW(马力 603hp),零百加速仅需 4.5 秒,赛道版的最大功率更是达到了 675kW(马力 905hp),零百加速仅需 2.95 秒。相比之下,极氪 001 超长续航双电机 YOU 版的最大功率为 400kW,扭矩为 768 牛·米。
在充电方面,路特斯 eletre 搭载了 800 伏高压架构和电控四驱,能够在 420 千瓦超充桩下 20 分钟内将电量从 10% 充至 80%,而极氪 001 则没有 800 伏架构,充电效率相对较低。
智能化配置方面,路特斯 eletre 配备了 4 颗 128 线激光雷达、7 颗 8MP 摄像头和 4D 毫米波雷达,配备了 508 TOPS 算力的 2 颗英伟达 7nm Orin 芯片。相比之下,极氪 001 的智能化配置相对弱一些。
然而,极氪 001 在赛道上的表现也十分出色。在北京赛道上,极氪 001 在低温条件下依然能够保持良好的加速反应,转向手感优秀,底盘扎实。在浙江国际赛车场,极氪 001 FR 跑出了 1 分 37 秒 53 的优异成绩,甚至比路特斯 ELETRE R+ 还要快。
路特斯 Emeya 与 eletre 同平台,预计其定价将会低于 eletre。
总的来说,两者各有优势,品牌影响力取决于消费者的个人需求和偏好。如果您更注重高端性能和先进配置,路特斯可能更具吸引力;如果您追求性价比和不错的赛道表现,极氪 001 也是不错的选择。
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