奔驰 S350 越野的通过性好不好

奔驰 S350 的越野通过性不能简单地评判为好或不好，需要从多个方面综合考虑。

首先，奔驰 S350 配备的空气悬挂系统是其一大优势。该系统能够根据路况和驾驶模式自动调节悬挂硬度和高度，最高可调节 3 厘米左右，从而优化底盘离地间隙，增强车辆在复杂路况下的通过能力。例如，在遇到崎岖路面或进行越野驾驶时，车身可以升高，提高通过性。此外，车主还可以根据个人喜好或驾驶需求手动调节减震高度，对系统自动调整的高度不满意时，也可以通过调整 ECU 来定制个人化的悬挂设置。

然而，奔驰 S350 并不是四轮驱动车型，而是采用两轮驱动系统。在路面条件不佳的情况下，四轮驱动车型的通过性和抓地力会更强，而两轮驱动车型则相对弱一些。

尽管如此，奔驰 S350 在其他方面也有显著优势。其外观设计有质感且气势十足，配备 19 英寸铝合金轮圈和 LED 尾灯，彰显时尚感。内饰方面，该车型舒适智能，配备了全液晶仪表板和多媒体系统，同时具备多种高科技智能驾驶辅助功能。例如，定速巡航功能可以减轻长途驾驶的疲劳，座椅加热和通风功能则提升了乘坐舒适度。动力方面，奔驰 S350 采用的是新能源混合动力系统，搭载 3.0T V6 发动机，结合 9 速变速箱，虽然加速性能不是特别激进，但换挡过程平滑且加速过程顺畅，噪音控制良好，刹车力强大且车身姿态控制得当。此外，该车型还配备了人性化操作按钮，使得驾驶更加便捷。

综上所述，虽然奔驰 S350 的越野通过性有一定的保障，但在与四轮驱动车型相比时，其通过性会有一些限制。