Jeep 牧马人 Rubicon 与普通版有哪些显著区别？

Jeep 牧马人 Rubicon 与普通版在多个方面存在显著区别。

首先在轮胎选择上，Rubicon 更偏好使用越野性能更强的 MT 级轮胎，而普通版车型则可能使用更适合日常驾驶的轮胎。

转向系统方面，Rubicon 采用专为越野车设计的圆形滚珠转向器，这种设计使得转向更加坚固耐用，转向比也更大。

外观上，Rubicon 在引擎盖侧面刻有“RUBICON”标识，轮拱通常为黑色且没有原厂脚踏板，而普通版车型的轮拱可能与车身同色，且原厂通常会配备踏板。轮眉部分，Rubicon 始终是黑色塑料，而普通版车型的轮眉颜色与车身相近。

动力方面，Rubicon 搭载了 6.4L V8 黑米发动机，拥有 470 匹马力和 637 牛·米的扭矩，相比之下，普通版车型的动力相对较弱。

车桥配置上，Rubicon 的前后桥均采用 DANA 44 系列，而普通版如 Sahara 车型的前桥为 DANA 30，后桥为 DANA 35。这意味着 Rubicon 的车桥刚性更强，但重量也更沉。

进气系统方面，Rubicon 为了满足高功率发动机的需求，进气口直接设置在发动机盖顶端，并配备了 Hydro-Guide 的三级管道进气系统，以确保最佳的进气效果。

外形尺寸上，Rubicon 的长×宽×高分别为 4334mm × 1894mm × 1841mm，而普通版如 Sahara 车型的尺寸为 4334mm × 1894mm × 1839mm，车身高度略有差异。

在整备质量上，Rubicon 为 1943kg，而普通版如 Sahara 车型为 1843kg。轮胎规格方面，Rubicon 使用 255/75 R17 的轮胎，而普通版如 Sahara 车型则使用 245/75 R17 的轮胎。

此外，Rubicon 的后轮轴减速比为 4.11，而普通版如 Sahara 车型的后轮轴减速比为 3.73，这意味着 Rubicon 有更大的轮上扭矩输出，脱困能力更强。