奔驰 S400 混合动力在动力性能方面与传统燃油车相比,具有显著的优势。
其百公里油耗仅 8.0 升左右,每公里二氧化碳排放量仅 188 克左右,这得益于紧凑的混合动力模块将发动机起停系统的混合动力功能与能量回收相结合,以及自动起停系统,能进一步降低燃油消耗。
在动力性能方面,S400 混合动力改进后的 3.5 升汽油引擎可输出 205 千瓦/279 马力的强劲动力,启动时电机可产生 15 千瓦/20 马力的动力及 160 牛米的起始扭矩。
配备的锂离子电池具有更高的能量密度、更大的电力效率、较小的体积和更轻的重量,节省了发动机舱内的空间,确保机舱容量及主要内部空间保持不变。
S400 混合动力能在短短 7.2 秒内从静止加速到 100 公里每小时,最大速度达到 250 千米每小时,综合输出功率提升至 220 千瓦,超越了 S350 汽油版本的 200 千瓦。
在燃油效率方面,S400 Hybrid 相较于传统 S350,百公里油耗从 10 到 10.2 升降至 7.9 到 8.1 升,实现了 21%的提升,每公里二氧化碳排放量仅为 186 到 189 克。
电动马达的介入不仅提升了起步和加速的性能,还显著降低了燃油消耗。在日常驾驶中,7 速变速器配合 1955 公斤的车身,无论是日常驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。
尽管比 S350 汽油版重了 75 公斤,但 7.2 秒的百公里加速时间足以证明其动力强劲,而且比 S350 快了超过 0.1 秒。
液压系统确保了动力传输的平顺和高效,混合动力系统将燃油发动机与高效电动机相结合,实现动力的灵活切换,既满足日常行驶需求,又降低碳排放。
蓄电池性能经过精心调校,蒸发器确保电池组件在高效运转时保持适当温度,保证系统长期稳定可靠。
集成的转向系统不仅提供精确驾驶反馈,还通过优化设计减少能耗,进一步提升驾驶性能。
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