大众途锐作为一款豪华越野车,其保值率整体上处于中等水平。
具体来看,途锐在前五年的平均保值率分别为 65%、58.1%、51.7%、45.4%、38.4%。第一年的保值率约为 70%,第三年的保值率约为 60%。在中大型 SUV 类别中,途锐的保值率排名第 14 位。
途锐的原厂指导价在 58.78 万元至 79.38 万元之间,原价为 59.18 万元至 82.18 万元。市场上裸车可以享受 12 万元的优惠。
二手市场上的途锐价格范围在 9.88 万元至 71.8 万元之间。此外,途锐在苏州、杭州、广州、深圳等热点城市中的保值率也会有所不同。
虽然途锐以豪华和高性能著称,但其保值率表现较为一般。对于二手车买家而言,如果车辆状况良好,途锐仍不失为一个不错的选择,毕竟它的豪华配置和性能表现仍然具有吸引力。
大众途锐的行李架设计采用了独特的横置式布局,这一设计区别于其他车型,具有显著优势。横置式行李架不仅使车顶线条更加流畅,提升了车辆整体的外观美感,而且提供了更多的装载空间,实用性极高。此外,这种设计在安装和拆卸过程中更加便捷,用户可以根据实际
大众途锐 J518 电脑板没有单独安装,而是与 J393 模块集成在一起。对于老款途锐,J518 电脑板安装在主驾驶脚步空间内;而对于新款途锐,其功能已集成到舒适控制单元 393 中,位置在油门踏板和刹车踏板上方的右侧。这样的设计不仅便于电
途锐出现嗡嗡响的共振声,可能是由多种原因引起的。主要因素包括机械增压器、方向助力泵、后轮轴承和刹车助力泵真空管的问题。 机械增压器在工作时,由于其内部复杂的机械结构和高速运转的部件,不可避免地会产生一定的声音。途锐的机械增压器在某些工况下,