零跑 C10 麋鹿测试的标准是什么？

零跑 C10 的麋鹿测试标准通常包括车辆在特定条件下的转向、避让和稳定控制能力等方面。

对于零跑 C10 而言，纯电 530 智驾版的麋鹿测试成绩为78.4km/h。在进行麋鹿测试时，会重点考察车辆的操控稳定性、悬挂系统的响应、轮胎的抓地力以及电子稳定系统的介入效果等。

零跑 C10 纯电 530 智驾版采用了单电机后驱布局，在运动驾驶模式下关闭车身稳定系统进行测试。其制动性能方面，最佳制动成绩为 35.46 米，连续 6 次制动测试的平均成绩为 35.84 米，制动系统稳定性不错，但制动踏板脚感偏软、行程适中，点头现象较严重，好在回弹抑制表现尚可。

从车身架构来看，零跑 C10 基于全域自研，自研全球化整车架构通用化率达行业最高的 88%，覆盖 A0-C 级车型产品。其车身框架采用九横三纵高强度笼式设计，高性能材料应用比例达到 73.6%，关键部位使用了 2000Mpa 潜艇级高强度钢，单侧车顶最大挤压力达 9 吨，车身扭转刚度高达 42500N·m/°。这些特点都有助于提升其在麋鹿测试中的表现，保障车辆的稳定性和安全性。