VOGE无极未来的发展趋势非常值得期待。从业绩来看,2023年无极系列产品销售收入达到14.92亿元,同比增长了57.05%;而2024年第一季度销售收入为6.04亿元,同比增长了135.21%,这充分证明了其市场表现强劲。
在销售渠道方面,无极品牌不断拓展销售网点,国内和国外的渠道数量都有显著增加,渠道质量也在稳步提升。目前,无极已经成为国产休闲娱乐运动机车市场的头部品牌。
未来,无极将更加聚焦于休闲娱乐产品功能,因为摩托车作为运输工具的角色正在逐渐淡化,而休闲娱乐产品功能更受年轻消费者的青睐。无极将推出中小排量四缸仿赛车型,尽管在车重方面可能稍逊于川崎,但凭借国产高端品牌的口碑,无极仍然具有一定的竞争优势。
此外,无极还公布了 V-HEV 混动技术,并计划推出国内首款混动踏板 SR150GT H,该车型具备能量回收模式和充当户外移动电源等功能,这进一步体现了无极在技术创新方面的努力。
总体而言,无极在产品研发、技术创新和市场拓展方面都表现出了积极的态势,未来的发展前景值得期待。
中国摩托车发家史中,雅马哈占有重要地位。建设雅玛哈和南方雅玛哈是生产整车的主要厂商,而林海雅玛哈则专注于生产发动机。建设雅玛哈凭借其高品质的产品,如劲龙250、劲虎、劲飚200等,赢得了市场认可。特别是天剑的推出,使建设雅玛哈的销量突飞猛进
在九十年代,摩托车是许多人心中的梦想,那时拥有一辆摩托车就意味着拥有了某种地位和实力。学校里的两位老师骑着三阳和木兰牌摩托车,每次出现都会引起大家的羡慕。那时能拥有摩托车的人都是社会上的精英。 在1995年的摩托车市场中,本田CB125T是
中国作为世界人口大国,其庞大的内需市场具有巨大的潜力。然而,近年来,摩托车行业的生意越来越难做,许多摩托车老板们在交流时都会提到这个问题。那么,导致这种现象的原因是什么呢? 从外部环境来看,近几年国际疫情的反复影响了全球经济,我国经济也受到